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笔下文学 www.bxwxx.com,美利坚大亨无错无删减全文免费阅读!

公司,还有一个是只做顶级豪车的公司。

    汽车行业真正赚钱,真正的根基还是普通轿车,而不是跑车和顶级豪车。

    如果是自己从零创建汽车公司,那么投资可能会更大,没有几百亿根本打不住。

    首先研发需要大量费用,然后工厂建设又需要不少钱,接着是销售渠道,售后网点需要的钱更多。

    一个汽车品牌能否成功,跟它的售后网点有很大的关系,汽车需要经常保养。

    当车主发现方圆几百里都没有售后网点,那么他一定会非常郁闷,下次很可能就不会再买这个汽车品牌,也不会向别人推荐。

    不过这里有例外,就是跑车和顶级豪车,但这两种汽车类别不赚钱。

    其实徐青还是蛮想开拓汽车市场的,但难度太大。

    徐青穿越之前,著名的汽车品牌的历史至少都有50年以上(跑车除外)

    说明一直没有新兴品牌成为著名汽车品牌,每一个时代进入汽车行业的资本很多,但都没有成功。

    如果是像后世华夏的那种国产车,靠着便宜的价格占领市场,那不是徐青想要的。

    像国产车那么低的价格,以后想要做高端,非常难成功。

    国产车几乎就钉死在低端车领域,或许等新能源汽车发展起来后,才有可能出现受到认可的高端国产车。

    一件商品,从一开始就靠着性价比进入市场,以后想要做高端,难度非常大。

    还有一个很明显的例子,就是小米手机,一开始靠着性价比进入市场,占领不小的份额。

    后来小米手机想做高端系列,都失败了,note系列,mix系都失败了。

    一旦你的产品给消费者先入为主的性价比观念,想要翻转过来太难了。

    徐青突然想到SUV这个汽车类别,SUV现在还是一个新兴汽车类别,远不像后世那样已经泛滥了。

    SUV这个汽车类别诞生于80年代初,第一代SUV是切诺基。

    不过SUV真正流行起来还是前几年,而真正火爆的时候是20世纪开头几年。

    现在正是进入SUV汽车领域的好时机,竞争对手并不多,主要就是切诺基。

    后世的suv霸主大众,宝马,路虎等都还不怎么重视SUV。

    后世suv有多火爆,不用多说,SUV绝对是一个大有发展的汽车领域。

    但选择收购汽车厂商制造suv,还是自建公司制造suv,或者从目前收购的4家汽车公司制造suv?

    徐青不太好做决定,需要和4个汽车公司的负责人商量一下,他们是专业人士,可以给出专业的意见。

    发布会结束,已经是傍晚6点多,徐青和和史密斯以及几个嘉宾一起吃了晚餐。

    第二天上午,徐青返回湾区,并且让艾本通知4个汽车公司的负责人一周后来湾区开会。

    当老板就是这点好,想在哪开会就在哪开会,要是以后有可能,徐青还想去外太空开会。

    这只是笑话而已,别在意。

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