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经过了足足七天的选拔，这才从五六千人里面选出了五十个人左右。这个还是公布了大概标准，把大部分人刷了下去之后才能够选出来的。刚开始一大群想要过来浑水摸鱼，然后混入这个飞行员选拔当中，可是他们却发现外表不符合标准的会被第一批踢走。这样很快也都流传出来了一个传说，说飞行员选拔还是要看容貌的。而这样甚至让很多人也都不自信而离开了，不过最后还是有人要过来参加选拔。毕竟这么高额的收入，这个简直是无法衡量了。尤其是他们一个个的获得财富如此高昂，这个当然让很多人承受不了这个吸引，所以选择过来。
而第一批通过测试的，不过是数十人而已。这个数十人也都是几乎一百个里面选出一个，剩下五十个人还要接受第二轮第三轮的测试，如果测试不过，那也是不能够进行获得学习资格的。
“你们通过了第一轮的身体测试，而第二轮测试，是要进行文化测试。而文化测试了之后，你们才能够进入下一轮。如果通不过文化测试，这样你们还是回去吧！首先，你们先用一片文章，然后给自己的履历作为一个介绍。然后我们进行审核，明白了吗？”那个总装的上校说道。
而这个让他们自己写自己的履历，一方面是进行接下来审查方便，而且也是让他们能够看看有多少文化水平了。因为目前教育体系还没有能够完善的搭建起来，这些家伙到底有多少文化潜力，这个还不好说。因为没有经历过那次十几年的考验，无法能够检测他们是否有足够的“学力”。而这个“学力”并非是“学历”，而是看他们的学习能力了。如果还有学习能力的，那接下来肯定是要给他们进行文化课程的恶补。如果没有足够的“学力”，那这样没有必要留着了，因为飞机是一个文化水平非常高的，如果差了一些都不行。
也许一般人不知道开飞机为什么要这么多文化课程，首先文化课程是决定了一个人的心理素质，别看这个文化课程看起来好像对于开飞机没有帮助。可是首先一条如果没有足够的文化，那到时候个人的心里素质都是有问题的，在天上飞着的时候很容易出问题。尤其是飞行员的抗压能力和各种素质都是需要非常严格，而读书学习是一个提高抗压能力的办法。也许一般人只是希望去打工混日子，没有什么长远规划，那自然抗压能力比较弱。
当然，这个抗压能力不是指机械性的日复一日的做事，这样好像也就是抗压能力强大了。真正的抗压能力是要在外界的危险当中不但不能够机械性的消极应付，还要能够冷静的做出判断，然后解决困难。而目前判断一个人能不能抗压，也许和文化没有绝对的关系，可是却有着非常重要的联系。一个没有得到足够文化课程教育的人，不但心理素质容易出问题，并且他们的想法和思想境界格局和那些高级学历的人完全不一样。
也许很多人以为读书无用，可是读书却足以改变世界观，足以让你能够有更高深的见识。这个别看对于飞行来说看起来没有什么用，可是真正到了你飞上天了之后，如果想要安稳的处置，这些却也都是必不可少的。
而且文化课程也是决定了接下来飞行的重要手段，没有足够的文化水平，那如何能够让这些飞机合理的运转，如何能够让这些飞机能够及时判断问题？一旦飞机被击中了，你要判断是哪里坏了，自己应该怎么处置。而这个是没有经验可说的，因为别的职业也许有经验，也许可以靠着经验取胜。可是在飞行行业当中，要么不出事，一旦出事生存的概率很低的。
所以也许很多人以为可以慢慢积累经验，可是飞行根本没有任何经验可以积累的。一旦出事往往就是意味着死亡，所以必须要在上天之前学习足够的东西，这样才能尽可能都让你在危险当中活下来。这个飞行时一个高风险的工作，如果没有准备好，那你也就去上天了，那这样不过是“神风敢死队”而已，并不是飞行员。所以为了避免他们送上天之后去“送死”，那还是宁可踢掉那些文化素质不行的人，因为战场上不可能让他慢慢积累“经验”，因为往往有了“经验”的人死亡的风险是很高的，任何飞行员也都不希望有这种“经验”啊！
那些... -->>
经过了足足七天的选拔，这才从五六千人里面选出了五十个人左右。这个还是公布了大概标准，把大部分人刷了下去之后才能够选出来的。刚开始一大群想要过来浑水摸鱼，然后混入这个飞行员选拔当中，可是他们却发现外表不符合标准的会被第一批踢走。这样很快也都流传出来了一个传说，说飞行员选拔还是要看容貌的。而这样甚至让很多人也都不自信而离开了，不过最后还是有人要过来参加选拔。毕竟这么高额的收入，这个简直是无法衡量了。尤其是他们一个个的获得财富如此高昂，这个当然让很多人承受不了这个吸引，所以选择过来。
而第一批通过测试的，不过是数十人而已。这个数十人也都是几乎一百个里面选出一个，剩下五十个人还要接受第二轮第三轮的测试，如果测试不过，那也是不能够进行获得学习资格的。
“你们通过了第一轮的身体测试，而第二轮测试，是要进行文化测试。而文化测试了之后，你们才能够进入下一轮。如果通不过文化测试，这样你们还是回去吧！首先，你们先用一片文章，然后给自己的履历作为一个介绍。然后我们进行审核，明白了吗？”那个总装的上校说道。
而这个让他们自己写自己的履历，一方面是进行接下来审查方便，而且也是让他们能够看看有多少文化水平了。因为目前教育体系还没有能够完善的搭建起来，这些家伙到底有多少文化潜力，这个还不好说。因为没有经历过那次十几年的考验，无法能够检测他们是否有足够的“学力”。而这个“学力”并非是“学历”，而是看他们的学习能力了。如果还有学习能力的，那接下来肯定是要给他们进行文化课程的恶补。如果没有足够的“学力”，那这样没有必要留着了，因为飞机是一个文化水平非常高的，如果差了一些都不行。
也许一般人不知道开飞机为什么要这么多文化课程，首先文化课程是决定了一个人的心理素质，别看这个文化课程看起来好像对于开飞机没有帮助。可是首先一条如果没有足够的文化，那到时候个人的心里素质都是有问题的，在天上飞着的时候很容易出问题。尤其是飞行员的抗压能力和各种素质都是需要非常严格，而读书学习是一个提高抗压能力的办法。也许一般人只是希望去打工混日子，没有什么长远规划，那自然抗压能力比较弱。
当然，这个抗压能力不是指机械性的日复一日的做事，这样好像也就是抗压能力强大了。真正的抗压能力是要在外界的危险当中不但不能够机械性的消极应付，还要能够冷静的做出判断，然后解决困难。而目前判断一个人能不能抗压，也许和文化没有绝对的关系，可是却有着非常重要的联系。一个没有得到足够文化课程教育的人，不但心理素质容易出问题，并且他们的想法和思想境界格局和那些高级学历的人完全不一样。
也许很多人以为读书无用，可是读书却足以改变世界观，足以让你能够有更高深的见识。这个别看对于飞行来说看起来没有什么用，可是真正到了你飞上天了之后，如果想要安稳的处置，这些却也都是必不可少的。
而且文化课程也是决定了接下来飞行的重要手段，没有足够的文化水平，那如何能够让这些飞机合理的运转，如何能够让这些飞机能够及时判断问题？一旦飞机被击中了，你要判断是哪里坏了，自己应该怎么处置。而这个是没有经验可说的，因为别的职业也许有经验，也许可以靠着经验取胜。可是在飞行行业当中，要么不出事，一旦出事生存的概率很低的。
所以也许很多人以为可以慢慢积累经验，可是飞行根本没有任何经验可以积累的。一旦出事往往就是意味着死亡，所以必须要在上天之前学习足够的东西，这样才能尽可能都让你在危险当中活下来。这个飞行时一个高风险的工作，如果没有准备好，那你也就去上天了，那这样不过是“神风敢死队”而已，并不是飞行员。所以为了避免他们送上天之后去“送死”，那还是宁可踢掉那些文化素质不行的人，因为战场上不可能让他慢慢积累“经验”，因为往往有了“经验”的人死亡的风险是很高的，任何飞行员也都不希望有这种“经验”啊！
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