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凯特尔走后，霍夫曼请来施佩尔一同考虑对日补偿问题。
“日本人拿到那么多优厚条件还不满足，还要补偿？”施佩尔一听就皱起眉头。
“堀悌吉在巴拿马战役中损失了2艘战列舰和1艘航母，都是主力舰，对联合舰队战斗力是有影响的，也会影响印度攻略，鉴于这次战果很不错，特别是击沉了5艘美国航母的战果已经被证实，我认为应该给日本人一点额外奖励。”霍夫曼沉吟道，“战列舰损失我们不管，堀悌吉也没开口，他想要天鹰号航母，可这我不能答应。”
巴拿马战役前双方条件已谈妥了条件，德国给了比较优厚的报酬：
1、德国出动4个陆战旅配合日本展开印度攻略，联合舰队协助德国完成马达加斯加登陆战役；
2、补偿大西洋、马达加斯加战役中联合舰队可能损失的飞机，另额外给予500架舰载机，按Bf-219、He-218、Ju-98和Ar-372的比例进行合理搭配，另外给予200架联合攻击机；
3、协助日本海航培养舰载机飞行员，上限500人；
4、协助日本获取贝亚恩号。
“飞机方面我决定再多给300-400架，这次严重受损的陆战旅也进行替换，保证4个旅的数字不缩水，但航母实在变不出来。”
施佩尔思考片刻后说道：“一定要航母也不是没办法。可以拿意大利人的船来顶。”
霍夫曼摆摆手道：“这不行！先别说墨索里尼能不能答应，在我的计划里鹞鹰号也是有大用的，未来一段时间海军在大西洋上可用的就是这几艘航母，少一艘都会让战斗力大打折扣。”
“不是鹞鹰，鹞鹰号要到6月初才能服役，等完成海试正式加入舰队至少要7月份，日本是等不到那时候的，我说的是博尔扎诺号轻航母。”
霍夫曼这才反应过来，几天前他刚刚下令启动“龙卷风”计划，准备去进攻马达加斯加，参加这次行动的除日本2艘轻型航母和武藏号战列舰外，意大利派出了海军主力，除3艘维内托级战列舰外，最扎眼的就是博尔扎诺号轻型航母——尽管上面没有一个意大利飞行员。
“墨索里尼能答应？”
“白送当然是不行的，但进行利益或装备交换我认为可行。”施佩尔分析道，“他马上就能得到鹞鹰号航母，然后本年度接下去又有其他2艘快速邮轮改建的综合航母服役，这艘半路出家、性能一般的博尔扎诺号轻型航母对他而言并未有重大作用。说实在话，意大利舰载机飞行员数量远远不够，这3艘航母届时都不一定凑得起合格机组，更别说再加一艘了。”
“怎么会？”霍夫曼奇怪地问道，“意大利海军不是也有海航么？说起来他们建立航空兵队伍比我们还早一点。”
施佩尔叹了口气：“是啊，就因为意大利海军现在有了独立航空兵，所以他们才凑不齐舰载机飞行员。”
意大利空军说起来和德国空军一样都是党的基本盘，但问题是意大利海军和德国海军的地位却不一样：
德国是传统大陆国家，第三帝国国防军军种排名是陆军第一、空军第二、海军第三，海军处于最弱势地位，因此陆军也好，空军也好，对将各自部队成建制转入海军都不担心，反而能因势利导介入海军事务。
而意大利是传统海洋国家，军种排名是海军第一、空军第二、陆军只能排第三，在这种情况下，空军怎么会心甘情愿帮助本来就比自己强大的海军呢？空军飞行员转入海航岂不是连皮带肉都让海军吃了？况且意大利空军也不算很强大，在德国给予大量飞机和装备后，其一线作战飞机总数至今都没能超过2500架，如果再剔除其中部分老旧型号，新锐飞机很难超过2000。
“那他们在索科特拉岛上培养的舰载机飞行员？”
“这是意大利海军仅有的、能挑大梁的飞行员，我都不敢保证说下一批意大利海航飞行员还能不能有这种水平。如果说日本舰载机飞行员是美国同行一个零头的话，那意大利就只有日本的零头。”施佩尔笑道，“阿尔伯特（凯塞林）和我开过玩笑，他不觉得意大利人能拿得出足够的飞行员和地勤，所以当初墨索里尼才爽快地把天鹰号让给我们，当然海军也最希望看到这一点，到时候大不了派我们的飞行员上舰。”
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凯特尔走后，霍夫曼请来施佩尔一同考虑对日补偿问题。
“日本人拿到那么多优厚条件还不满足，还要补偿？”施佩尔一听就皱起眉头。
“堀悌吉在巴拿马战役中损失了2艘战列舰和1艘航母，都是主力舰，对联合舰队战斗力是有影响的，也会影响印度攻略，鉴于这次战果很不错，特别是击沉了5艘美国航母的战果已经被证实，我认为应该给日本人一点额外奖励。”霍夫曼沉吟道，“战列舰损失我们不管，堀悌吉也没开口，他想要天鹰号航母，可这我不能答应。”
巴拿马战役前双方条件已谈妥了条件，德国给了比较优厚的报酬：
1、德国出动4个陆战旅配合日本展开印度攻略，联合舰队协助德国完成马达加斯加登陆战役；
2、补偿大西洋、马达加斯加战役中联合舰队可能损失的飞机，另额外给予500架舰载机，按Bf-219、He-218、Ju-98和Ar-372的比例进行合理搭配，另外给予200架联合攻击机；
3、协助日本海航培养舰载机飞行员，上限500人；
4、协助日本获取贝亚恩号。
“飞机方面我决定再多给300-400架，这次严重受损的陆战旅也进行替换，保证4个旅的数字不缩水，但航母实在变不出来。”
施佩尔思考片刻后说道：“一定要航母也不是没办法。可以拿意大利人的船来顶。”
霍夫曼摆摆手道：“这不行！先别说墨索里尼能不能答应，在我的计划里鹞鹰号也是有大用的，未来一段时间海军在大西洋上可用的就是这几艘航母，少一艘都会让战斗力大打折扣。”
“不是鹞鹰，鹞鹰号要到6月初才能服役，等完成海试正式加入舰队至少要7月份，日本是等不到那时候的，我说的是博尔扎诺号轻航母。”
霍夫曼这才反应过来，几天前他刚刚下令启动“龙卷风”计划，准备去进攻马达加斯加，参加这次行动的除日本2艘轻型航母和武藏号战列舰外，意大利派出了海军主力，除3艘维内托级战列舰外，最扎眼的就是博尔扎诺号轻型航母——尽管上面没有一个意大利飞行员。
“墨索里尼能答应？”
“白送当然是不行的，但进行利益或装备交换我认为可行。”施佩尔分析道，“他马上就能得到鹞鹰号航母，然后本年度接下去又有其他2艘快速邮轮改建的综合航母服役，这艘半路出家、性能一般的博尔扎诺号轻型航母对他而言并未有重大作用。说实在话，意大利舰载机飞行员数量远远不够，这3艘航母届时都不一定凑得起合格机组，更别说再加一艘了。”
“怎么会？”霍夫曼奇怪地问道，“意大利海军不是也有海航么？说起来他们建立航空兵队伍比我们还早一点。”
施佩尔叹了口气：“是啊，就因为意大利海军现在有了独立航空兵，所以他们才凑不齐舰载机飞行员。”
意大利空军说起来和德国空军一样都是党的基本盘，但问题是意大利海军和德国海军的地位却不一样：
德国是传统大陆国家，第三帝国国防军军种排名是陆军第一、空军第二、海军第三，海军处于最弱势地位，因此陆军也好，空军也好，对将各自部队成建制转入海军都不担心，反而能因势利导介入海军事务。
而意大利是传统海洋国家，军种排名是海军第一、空军第二、陆军只能排第三，在这种情况下，空军怎么会心甘情愿帮助本来就比自己强大的海军呢？空军飞行员转入海航岂不是连皮带肉都让海军吃了？况且意大利空军也不算很强大，在德国给予大量飞机和装备后，其一线作战飞机总数至今都没能超过2500架，如果再剔除其中部分老旧型号，新锐飞机很难超过2000。
“那他们在索科特拉岛上培养的舰载机飞行员？”
“这是意大利海军仅有的、能挑大梁的飞行员，我都不敢保证说下一批意大利海航飞行员还能不能有这种水平。如果说日本舰载机飞行员是美国同行一个零头的话，那意大利就只有日本的零头。”施佩尔笑道，“阿尔伯特（凯塞林）和我开过玩笑，他不觉得意大利人能拿得出足够的飞行员和地勤，所以当初墨索里尼才爽快地把天鹰号让给我们，当然海军也最希望看到这一点，到时候大不了派我们的飞行员上舰。”
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