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莫里斯接待了这帮大人物。
电池先面向高端领域,面向涉及豪华车的企业,欧洲是最显著的代表,大众、奔驰和宝马三家,它们涵盖了7o%的豪华品牌。
美国的特斯拉汽车同样列席,虽然比不上德系群雄们,但电动车领域,创新和互联网的思维很浓厚,其潜力同样不能小觑。
围绕着电池合作的问题,群雄云集会议室,展开了一场多方、科技感十足的讨论——全息三维技术,已然应用。
作为ay集团的代表,安扬位列其中,全息图像坐在办公室椅子上,栩栩如生,让人们的目光总忍不住多瞧几眼。
安扬列席的含义,也让人们解读出来。恐怕真如外界猜测的,他就是投资电池公司的主使人,即便不全是他,但也是代表。
现在显然技术已经获得突破,这年轻人又成功了。
不得不服啊。
莫里斯的声音提醒了大家:“公司对电池工厂的投资计划,已经分给众位,就其中任何疑点,我都可以解答。”
大众的人最先问:“只能合作电池工厂,而不能投资你们公司?”
莫里斯摇头:“这件事情已经强调过,公司不需要投资。需要投资的是电池工厂,它对众位利益关系更大。”
奔驰的人随后问:“所允许我们持有的最大额度?今后的管理权?”
莫里斯说:“允许外界持有5o%,电池公司将拥有6o%的投票权和管理权,众位可享有优先和更低价格供应权。”
宝马有疑问:“仅仅是一家工厂,还是包含后续的其它工厂投资?”
莫里斯回答:“仅一家。”
众人讨论声密集起来,条件是挺苛刻的,大部分的钱都由他们出,但控股权归电池公司,且仅仅是一家工厂。
不满意肯定是有,大家都想要持有更多,控制更多。
但莫里斯的态度很坚决:“我想众位都清楚,机会仅此一次,外边没有得到合作机会的企业,你们不会想体验它们的焦急。”
一直未言的安扬说话了:“先生们,这可不是逼你们合作。这是邀请你们参与到瓜分未来的行列中。”
瓜分未来。
这句话让他们讨价还价的心思彻底打消。
事实就是如此,在场能被邀请的只是少部分车企,外边还有更多,也不乏实力的企业,比如市值第一的丰田。
为什么不邀请丰田?主要是它们没有足够的高端车型来消费。反观在座的,十万美金左右车型,都有在售。
宝马手底下有7系、劳斯莱斯,大众就更不用说,奥迪、宾利、保时捷都是子公司,特斯拉的顶配车系,也不便宜。
选择高端,原因是电池材料成本、加工成本还是偏高,电池公司的资金也需要筹备,便只能先展开高端战略。
先占领高端,等资金到来、成本降低后,逐步入侵其他领域……这就是莫里斯的策略,先打响名气。
留给在做众人的选择很少,在垄断技术面前,不合作就等死。
合作便了板上钉钉。
同时消息也没有遮掩的公布出去,包括多家汽车巨头在内,都配合宣传。
多家车企宣布与电池公司达成级电池工厂的合作,地点考虑在维多利亚州,投资总金额高达1oo亿美元。
工厂将大面积实现自动化生产,预计全部建成后,每年能够提供2oo万辆电动车所需要的动力电池。
消息一经传出,关注的媒体们,立即沸腾。
太惊人和神了!前不久才刚刚传出实验室突破的消息,这话题还没有彻底冷却呢,各大车企的就度搞掂合作了?>
莫里斯接待了这帮大人物。
电池先面向高端领域,面向涉及豪华车的企业,欧洲是最显著的代表,大众、奔驰和宝马三家,它们涵盖了7o%的豪华品牌。
美国的特斯拉汽车同样列席,虽然比不上德系群雄们,但电动车领域,创新和互联网的思维很浓厚,其潜力同样不能小觑。
围绕着电池合作的问题,群雄云集会议室,展开了一场多方、科技感十足的讨论——全息三维技术,已然应用。
作为ay集团的代表,安扬位列其中,全息图像坐在办公室椅子上,栩栩如生,让人们的目光总忍不住多瞧几眼。
安扬列席的含义,也让人们解读出来。恐怕真如外界猜测的,他就是投资电池公司的主使人,即便不全是他,但也是代表。
现在显然技术已经获得突破,这年轻人又成功了。
不得不服啊。
莫里斯的声音提醒了大家:“公司对电池工厂的投资计划,已经分给众位,就其中任何疑点,我都可以解答。”
大众的人最先问:“只能合作电池工厂,而不能投资你们公司?”
莫里斯摇头:“这件事情已经强调过,公司不需要投资。需要投资的是电池工厂,它对众位利益关系更大。”
奔驰的人随后问:“所允许我们持有的最大额度?今后的管理权?”
莫里斯说:“允许外界持有5o%,电池公司将拥有6o%的投票权和管理权,众位可享有优先和更低价格供应权。”
宝马有疑问:“仅仅是一家工厂,还是包含后续的其它工厂投资?”
莫里斯回答:“仅一家。”
众人讨论声密集起来,条件是挺苛刻的,大部分的钱都由他们出,但控股权归电池公司,且仅仅是一家工厂。
不满意肯定是有,大家都想要持有更多,控制更多。
但莫里斯的态度很坚决:“我想众位都清楚,机会仅此一次,外边没有得到合作机会的企业,你们不会想体验它们的焦急。”
一直未言的安扬说话了:“先生们,这可不是逼你们合作。这是邀请你们参与到瓜分未来的行列中。”
瓜分未来。
这句话让他们讨价还价的心思彻底打消。
事实就是如此,在场能被邀请的只是少部分车企,外边还有更多,也不乏实力的企业,比如市值第一的丰田。
为什么不邀请丰田?主要是它们没有足够的高端车型来消费。反观在座的,十万美金左右车型,都有在售。
宝马手底下有7系、劳斯莱斯,大众就更不用说,奥迪、宾利、保时捷都是子公司,特斯拉的顶配车系,也不便宜。
选择高端,原因是电池材料成本、加工成本还是偏高,电池公司的资金也需要筹备,便只能先展开高端战略。
先占领高端,等资金到来、成本降低后,逐步入侵其他领域……这就是莫里斯的策略,先打响名气。
留给在做众人的选择很少,在垄断技术面前,不合作就等死。
合作便了板上钉钉。
同时消息也没有遮掩的公布出去,包括多家汽车巨头在内,都配合宣传。
多家车企宣布与电池公司达成级电池工厂的合作,地点考虑在维多利亚州,投资总金额高达1oo亿美元。
工厂将大面积实现自动化生产,预计全部建成后,每年能够提供2oo万辆电动车所需要的动力电池。
消息一经传出,关注的媒体们,立即沸腾。
太惊人和神了!前不久才刚刚传出实验室突破的消息,这话题还没有彻底冷却呢,各大车企的就度搞掂合作了?
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