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全世界都在关注这架飞机。
尽管机场周围已经实施管制,但远处还是有电视台的直升机在盘旋,媒体用尽各种办法混进来,想要拍摄飞机着6的关键一幕。
降落,将是最危险、变数最大、决定生死的时刻。
政府在提心吊胆等待着,他们尽量安排好所有的工作,让飞行经验最丰富的飞行员与安扬交流,仔细指导,尽量让降落的危险降低到最小。
当得知安扬开过运输机,人们松了口气,但听到他只试过起飞而没有降落,冰凉的冷水又泼下来。
开飞机和降落是天壤之别,普通人也能操控飞机在天上飞,但降落却考验到方方面面的知识,细节把握不好,机毁人亡。
压力全部压在了安扬肩膀上。
以往飞运输机是挺嗨的,可现在只有他一个!
没有经验丰富的飞行员在旁边教,他容不得丝毫失误。即便他能够传送离开,但降落的瞬间,他不保证自己会面临什么危险。客舱内安静得要命,人们或在祈祷,或在写遗言。
虽然乘务长强调过安扬经验丰富,但从操控飞机带来的感觉上,飞行过程并不平稳,再加上空乘们都不乐观的脸色,细想之下很多人都明白了……要了纸笔,开始书写遗言。
空乘和一些志愿乘客,纷纷将大家的行李、皮包全部拿走,放到洗手间里锁好,预防降落时的震动而砸伤自己;更多的人回到座位上,系好安全带,记住离自己最近的逃生路线。
“飞机的燃油还剩很多,放下起落架消耗掉。”飞航管制中心传来指导。
“明白。”安扬摸向那根带着轮子的杆,大部分飞机的起落架控制都是类似的杆子,像车轮一样形象。
放下起落架,空气阻力会让燃油消耗得更快。
因为新手降落可能会不平衡,若机翼砸到地面,那里面可都是燃油,剧烈碰撞时,将会引爆炸、火灾,即便迫降成功也要死很多人。
为了消耗燃油,安扬说:“要不要在周围多飞几圈,更快消耗燃油?”
管制中心讨论一下,同意。
“ok!”安扬感觉来了,“女士先生们,让我们飙一下这家伙!”
节流阀推上去,它的四台动机开始咆哮,空值(度)不断往上爬,这架飞机能飞o.85马赫,并不慢。
电视台的直升机拍摄到了这一幕:在两架战斗机的护航下,a38o度飙起,还伴随着大角度转向。
无论是航管中心还是看直播的观众,都惊呆了。
观众想到:该不会是军机飞行员在驾驶吧?
也只有飞军机的,才是这种粗暴风格,完全没有民航的温柔。客舱内众人脸色变得更加的苍白。
飞航管制中心也一阵惊讶:“先生,度不用太快。”
“收到。”
安扬过瘾了,有战机伴飞、有电视台直播,全世界都在看他飙飞机……元到访都没有的待遇。
三分钟后,靠近目的地。
航管:“你已经抵达马赛上空。下面要强调的是,降落时放下襟翼减,同时拉平飞机的技巧。”
“一定要避免机头先着地,它会引‘海豚跳’,所以必须要让主起落架先着地,降落的最后一刻拉平。”
安扬听了很多遍,回应:“明白。”
航管:“接下来我们将详细的引导你降落机场,对自己有信心,到目前为止你都做得很好。”
新手降落最难的是姿态把握不好,机身不平衡、机头先着地,都会引严重事故,因此他需要第三人称模式。智能实现了这一幕,安扬就像在玩游戏,对飞机全貌都有了把握。
庞大的a38o客机出现在机场上空,所有人都清楚,最关键时刻来临。
电视台的直播里,观众看到了这架6oo吨巨兽的身影,这家伙的降落必须得小心翼翼,任何失误都不允许。
失误,将是机毁人亡。
无数观看直播的观众,心紧绷起来。
安扬将度降到最低,放下襟翼,不断接近地面,眼前的跑道在放大,他始终保持着对准,机身水平。
航管再三提醒:“注意拉平,让主起... -->>
全世界都在关注这架飞机。
尽管机场周围已经实施管制,但远处还是有电视台的直升机在盘旋,媒体用尽各种办法混进来,想要拍摄飞机着6的关键一幕。
降落,将是最危险、变数最大、决定生死的时刻。
政府在提心吊胆等待着,他们尽量安排好所有的工作,让飞行经验最丰富的飞行员与安扬交流,仔细指导,尽量让降落的危险降低到最小。
当得知安扬开过运输机,人们松了口气,但听到他只试过起飞而没有降落,冰凉的冷水又泼下来。
开飞机和降落是天壤之别,普通人也能操控飞机在天上飞,但降落却考验到方方面面的知识,细节把握不好,机毁人亡。
压力全部压在了安扬肩膀上。
以往飞运输机是挺嗨的,可现在只有他一个!
没有经验丰富的飞行员在旁边教,他容不得丝毫失误。即便他能够传送离开,但降落的瞬间,他不保证自己会面临什么危险。客舱内安静得要命,人们或在祈祷,或在写遗言。
虽然乘务长强调过安扬经验丰富,但从操控飞机带来的感觉上,飞行过程并不平稳,再加上空乘们都不乐观的脸色,细想之下很多人都明白了……要了纸笔,开始书写遗言。
空乘和一些志愿乘客,纷纷将大家的行李、皮包全部拿走,放到洗手间里锁好,预防降落时的震动而砸伤自己;更多的人回到座位上,系好安全带,记住离自己最近的逃生路线。
“飞机的燃油还剩很多,放下起落架消耗掉。”飞航管制中心传来指导。
“明白。”安扬摸向那根带着轮子的杆,大部分飞机的起落架控制都是类似的杆子,像车轮一样形象。
放下起落架,空气阻力会让燃油消耗得更快。
因为新手降落可能会不平衡,若机翼砸到地面,那里面可都是燃油,剧烈碰撞时,将会引爆炸、火灾,即便迫降成功也要死很多人。
为了消耗燃油,安扬说:“要不要在周围多飞几圈,更快消耗燃油?”
管制中心讨论一下,同意。
“ok!”安扬感觉来了,“女士先生们,让我们飙一下这家伙!”
节流阀推上去,它的四台动机开始咆哮,空值(度)不断往上爬,这架飞机能飞o.85马赫,并不慢。
电视台的直升机拍摄到了这一幕:在两架战斗机的护航下,a38o度飙起,还伴随着大角度转向。
无论是航管中心还是看直播的观众,都惊呆了。
观众想到:该不会是军机飞行员在驾驶吧?
也只有飞军机的,才是这种粗暴风格,完全没有民航的温柔。客舱内众人脸色变得更加的苍白。
飞航管制中心也一阵惊讶:“先生,度不用太快。”
“收到。”
安扬过瘾了,有战机伴飞、有电视台直播,全世界都在看他飙飞机……元到访都没有的待遇。
三分钟后,靠近目的地。
航管:“你已经抵达马赛上空。下面要强调的是,降落时放下襟翼减,同时拉平飞机的技巧。”
“一定要避免机头先着地,它会引‘海豚跳’,所以必须要让主起落架先着地,降落的最后一刻拉平。”
安扬听了很多遍,回应:“明白。”
航管:“接下来我们将详细的引导你降落机场,对自己有信心,到目前为止你都做得很好。”
新手降落最难的是姿态把握不好,机身不平衡、机头先着地,都会引严重事故,因此他需要第三人称模式。智能实现了这一幕,安扬就像在玩游戏,对飞机全貌都有了把握。
庞大的a38o客机出现在机场上空,所有人都清楚,最关键时刻来临。
电视台的直播里,观众看到了这架6oo吨巨兽的身影,这家伙的降落必须得小心翼翼,任何失误都不允许。
失误,将是机毁人亡。
无数观看直播的观众,心紧绷起来。
安扬将度降到最低,放下襟翼,不断接近地面,眼前的跑道在放大,他始终保持着对准,机身水平。
航管再三提醒:“注意拉平,让主起... -->>
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