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这里的显著波高(waveheights)指的是超出船体的浪高,并不是从海面上算。所以4米显著波高有可能是8米大浪,也有可能是10米的巨浪,完全取决于此时船体处于浪的什么部位。这些要求还只是最低的强制标准,很多造船厂造的远洋帆船都是高于这个标准的。
除了这些安全标准之外,还有一个重要的公式来大体告诉你船型到底适合干嘛:船体重量/水线长度=船体重量/(水线长度*0.01)3。
这个数值必须是在100-400之间,地球人目前能造出来的船只能这样。110以下是赛艇级别,这个最厉害,可惜一般人玩不了。110-200叫巡航船,就是适合远洋的帆船。200-300叫巡洋舰,没错,就是巡洋舰,不过说的不是战舰而是船型的适航性。300以上叫重型巡洋舰。
用洪涛自己的理解,这几种船型的大概意思只是一个参考值。就好像越野车一样,悍马也是越野车、路虎也是越野车、霸道也是越野车、赛车也有越野车。如果遇到了一个障碍物,比如说一堵土墙吧。悍马撞过去了,没啥事儿;路虎也撞过去了,钢板有点瘪,但还是能开;霸道撞过去了,水箱都漏了,但不危及驾驶员的生命;赛车撞过去了,发动机和驾驶员都飞了。大海中航行的时候,浪的威力非常大。如果船体不够坚固,速度就不能太快,否则一个浪头拍下来,船体说不定就破了。所以光追求航速是不现实的,船体强度不够,非装上一个大马力发动机,那就是在嘬死呢。
洪涛从疯狂老鼠号的说明书里找到了自己这艘船的详细参数,对照着这些资料解读了一下,这才明白。合算自己这条船stix级别是c,由于船体是铝合金的,比玻璃钢重,所以系数到了320,翻译成白话就叫做:铝合金双体双桅c级重巡洋舰!
“俺都趁重巡洋舰啦!哈哈哈哈哈……”大半夜的,跑马道别墅区的某个院子里突然发出一阵刺耳的怪笑声,树林里栖息的鸟儿都被惊醒了,扑棱棱的飞了起来。
1993年8月10日,洪涛和伊丽萨正式登上了疯狂老鼠号,第一次杨帆远航,目标直指150公里以外的罗切斯特市。
这座城市在安大略湖南岸,确切的说已经是美国城市了,不过伊丽萨不在乎。如果说加拿大和美国在陆地边境线上还有必要的证件检查,那在水路交通上基本就和一个国家没啥区别了,很少有美国巡逻艇会对一艘正常行驶的加拿大帆船进行拦截检查,美国的内河码头也不会有什么海关、移民局之类的部门。甚至很多加拿大帆船、游艇特意跑到这里租用码头停靠,因为美国这边的物价比加拿大便宜一些。
之所以选择这一天出发,并不是撞日子。洪涛虽然没去查黄历拜神,但是他特意翻了翻历史书,找了一个他认为比较吉利的日子,就是8月10日。400多年前,麦哲伦的船队就是在这一天从塞维利亚出发开始环球航行的,既然麦哲伦都成功了,洪涛也想借借他的运气,看看自己能不能变成洪涛伦之类的。
“看到了吗?这是船的侧推器控制按钮,它是由蓄电池带动的,靠岸和离岸的时候,要先用侧推器把船体推离或者靠近岸边,然后放下撞球或者收起撞球,确定前面没有障碍物了,再启动发动机。我们有两台沃尔沃25匹的柴油机,一般只需要启动一台就足够了。注意啊,这里还有一个问题,沃尔沃的螺旋桨叶是可以收起来的,如果不先把螺旋桨叶片打开,机器只能启动却不能挂档,转速表上这个绿色的小灯亮起来,就代表桨叶正常,红色的小灯亮起来,就代表桨叶还处于收起状态。”伊丽萨今天很给力,一身短打扮,虽然没穿比基尼泳装,但也差不多。她上船之后带着洪涛把船只的各处先检查了一遍,还在日志上做了记录,这才正式教授洪涛如何让这艘帆船离开码头。
“我明白,桨叶收起来的时候可以降低5%的阻力,这些说明书上讲了!”洪涛今天的装束更拉风,脚上踩着防滑鞋、黑色短款潜水裤、蓝白条的海魂衫、白色的软檐船长帽,帽子上还别着一个金光闪闪的锚型帽徽。如果嘴里再叼着一个烟斗的话,很像是一位船长。不过他也没闲着,烟斗他叼不惯,会流口水的,那就换成一根儿鱼雷雪茄吧,就和丘吉尔抽的那种一样,还是一个牌子的,乌普曼!(未完待续)
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这里的显著波高(waveheights)指的是超出船体的浪高,并不是从海面上算。所以4米显著波高有可能是8米大浪,也有可能是10米的巨浪,完全取决于此时船体处于浪的什么部位。这些要求还只是最低的强制标准,很多造船厂造的远洋帆船都是高于这个标准的。
除了这些安全标准之外,还有一个重要的公式来大体告诉你船型到底适合干嘛:船体重量/水线长度=船体重量/(水线长度*0.01)3。
这个数值必须是在100-400之间,地球人目前能造出来的船只能这样。110以下是赛艇级别,这个最厉害,可惜一般人玩不了。110-200叫巡航船,就是适合远洋的帆船。200-300叫巡洋舰,没错,就是巡洋舰,不过说的不是战舰而是船型的适航性。300以上叫重型巡洋舰。
用洪涛自己的理解,这几种船型的大概意思只是一个参考值。就好像越野车一样,悍马也是越野车、路虎也是越野车、霸道也是越野车、赛车也有越野车。如果遇到了一个障碍物,比如说一堵土墙吧。悍马撞过去了,没啥事儿;路虎也撞过去了,钢板有点瘪,但还是能开;霸道撞过去了,水箱都漏了,但不危及驾驶员的生命;赛车撞过去了,发动机和驾驶员都飞了。大海中航行的时候,浪的威力非常大。如果船体不够坚固,速度就不能太快,否则一个浪头拍下来,船体说不定就破了。所以光追求航速是不现实的,船体强度不够,非装上一个大马力发动机,那就是在嘬死呢。
洪涛从疯狂老鼠号的说明书里找到了自己这艘船的详细参数,对照着这些资料解读了一下,这才明白。合算自己这条船stix级别是c,由于船体是铝合金的,比玻璃钢重,所以系数到了320,翻译成白话就叫做:铝合金双体双桅c级重巡洋舰!
“俺都趁重巡洋舰啦!哈哈哈哈哈……”大半夜的,跑马道别墅区的某个院子里突然发出一阵刺耳的怪笑声,树林里栖息的鸟儿都被惊醒了,扑棱棱的飞了起来。
1993年8月10日,洪涛和伊丽萨正式登上了疯狂老鼠号,第一次杨帆远航,目标直指150公里以外的罗切斯特市。
这座城市在安大略湖南岸,确切的说已经是美国城市了,不过伊丽萨不在乎。如果说加拿大和美国在陆地边境线上还有必要的证件检查,那在水路交通上基本就和一个国家没啥区别了,很少有美国巡逻艇会对一艘正常行驶的加拿大帆船进行拦截检查,美国的内河码头也不会有什么海关、移民局之类的部门。甚至很多加拿大帆船、游艇特意跑到这里租用码头停靠,因为美国这边的物价比加拿大便宜一些。
之所以选择这一天出发,并不是撞日子。洪涛虽然没去查黄历拜神,但是他特意翻了翻历史书,找了一个他认为比较吉利的日子,就是8月10日。400多年前,麦哲伦的船队就是在这一天从塞维利亚出发开始环球航行的,既然麦哲伦都成功了,洪涛也想借借他的运气,看看自己能不能变成洪涛伦之类的。
“看到了吗?这是船的侧推器控制按钮,它是由蓄电池带动的,靠岸和离岸的时候,要先用侧推器把船体推离或者靠近岸边,然后放下撞球或者收起撞球,确定前面没有障碍物了,再启动发动机。我们有两台沃尔沃25匹的柴油机,一般只需要启动一台就足够了。注意啊,这里还有一个问题,沃尔沃的螺旋桨叶是可以收起来的,如果不先把螺旋桨叶片打开,机器只能启动却不能挂档,转速表上这个绿色的小灯亮起来,就代表桨叶正常,红色的小灯亮起来,就代表桨叶还处于收起状态。”伊丽萨今天很给力,一身短打扮,虽然没穿比基尼泳装,但也差不多。她上船之后带着洪涛把船只的各处先检查了一遍,还在日志上做了记录,这才正式教授洪涛如何让这艘帆船离开码头。
“我明白,桨叶收起来的时候可以降低5%的阻力,这些说明书上讲了!”洪涛今天的装束更拉风,脚上踩着防滑鞋、黑色短款潜水裤、蓝白条的海魂衫、白色的软檐船长帽,帽子上还别着一个金光闪闪的锚型帽徽。如果嘴里再叼着一个烟斗的话,很像是一位船长。不过他也没闲着,烟斗他叼不惯,会流口水的,那就换成一根儿鱼雷雪茄吧,就和丘吉尔抽的那种一样,还是一个牌子的,乌普曼!(未完待续)