，然后点击“添加到主屏幕”第六十六章 时间的赛跑 (1/2)
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“报告参谋长，前方急电！”夹着一份文件夹的参谋一路小跑的冲进了车厢，脚上的三接头军官皮鞋踩的实木地板咚咚作响。
“该死的！”从参谋手里接过文件夹，草草的浏览了一遍后，回了一个军礼，曼施坦因阴沉着脸嘟囔着。
“发生什么事了？”看着身边的搭档脸色阴沉的吓人，一遍凑在地图前的科涅夫没有接过那份文件，而是转过身来，直接问道。
“今天一天之内，整条京奉铁路上一连发生了三起列车脱轨事故，而且都是军列！最近的一处事发地点距离我们不到五十公里，具体的伤亡还在统计当中。这条铁路线上的所有军列都放慢了车速，有些甚至是完全停下，等候前方的铁路线被疏通、清理过后在继续行驶，整条京奉铁路几乎陷入停顿！另外，秦漠阁下刚刚发来密电，坦克一营飞驰上百公里，在皇姑屯小站外救下了张作霖。现在他们已经击溃了三洞桥下的伏兵，占据了皇姑屯火车站为掩护，准备在奉天城内第五军团的接应下撤回奉天！”曼施坦因无力的摊摊手，黑着脸回答道。
“我们从北平出发，到奉天的直线距离不到700公里，如果中途不停车的话，列车的最大平均时速是85千米/小时。从北平赶往奉天，路上的时间只需要9小时不到。而现在由于脱轨事故，整条铁路线几乎陷入停顿，所有的军列都放满了车速，甚至是完全停下。显然有人想阻止我们尽快回到奉天，除了那些该死的小矮子，我想不出第二个嫌疑人！”科列夫指着地图上京奉铁路的运行线路，笃定道。
“是的，没错！该死的，简直难以想象，再这样一条至关重要的交通线路上，日本人居然可以肆意的制造破坏！那些负责沿途警戒和巡逻的安*军官，他们每一个都应该被送上军事法庭，这是严重的渎职！该死的，这些混蛋就像是摆设一样！”对于日军方面能轻易的在一天之内制造三起脱轨事故，曼施坦因对于安*上下的办事效率和能力，感动极为的火大！
在这个和时间赛跑的时刻，这条至关重要的交通铁路线上，居然会发生如此低级的工作失误，这简就是猪队友的节奏！
“之前为了配合坦克一营的转进，在这条铁路线上，沿途的警戒部队曾经做出过调整。事实上，日本人对于整个满洲的渗透在30多年前就已经开始。再加上甲午战争后在这片土地上获取的特权，那些南满铁路株式会社的特工们对于这里的熟悉程度甚至要远远超过安*自己。寻找漏洞进行破坏，对于他们来说并不是一件难事。套用一句经典的东方谚语，那就是“冰冻三尺非一日之寒”！”特意申请翻越过这方面档案资料的科列夫，苦笑着安慰着激动的搭档。
“好吧，我想眼下这条铁路线上糟糕的状况我们是无能为力了，还是想想实际一些的吧。现在秦漠阁下亲自带领着坦克一营和担任步坦协同的两个宪兵连占据了皇姑屯火车站，这个车站建造于1907年，位于奉天的西北方向。从原则上来讲，近在咫尺的奉天守军可以迅速的出动部队，进行接应。但是现在的情况是，关东军一万八千人倾巢而出，带上了全部的火炮和重武器，以军事演习的名义在奉天城外拉开阵势准备拦截。奉天的第五军团要想接应皇姑屯，那么就必须要突破关东军的阻挠！”
“日本人刚刚在济南城下损失了一个半常设师团，近五万人的兵力。再加上“昭和经济危机”的影响，日本人完全不具备挨次大举出兵远东的可能。而城内仅有的第五军团总兵力只有四万人左右，而且在训练和战斗力傻瓜还逊色于日军。如果只是被动防御的话，那不会有任何问题，但是要主动出击的话，胜算不大。既然两边都没有直接交火的可能性，那么剩下的就只有无休止的恐吓和纠缠，这样一来耽误的时间就会更多。”
“按照日军的编制，眼下总兵力一万八千人的日本关东军，打字相当于三个满编的步兵旅团和一个师属75毫米炮兵团，再加上少量的后勤机关。单从军事上来讲，当关东军的主力部队在奉天城外和出城的第五军团纠缠在一起的时候，完全有能力出动一个步兵大队以上的兵力，在炮火的掩护下对近在咫尺的皇姑屯火车站发起攻击！”曼施坦因用圆规在地图上丈量出距离，敏锐的分析道。
“该死的，日本人的一个步兵大队满编是1100人，负责步坦协同的宪兵只有两个连520人。加上秦漠阁下的贴身警卫和坦克营的机械排，手头的可以用于防御作战的兵力满打满算在600人左右（坦克营的后勤和其他辅助单位没跟来）。如果在迂回、穿插的进攻作战中那还好，一旦进入防御战，坦克的机动性优势会被完全抵消。整支部队缺乏炮火掩护和远射活力，关东军的炮火准备也会给那些防护不均衡的轻型坦克，造成极大的杀伤！”科涅夫皱着眉头，接下去分析道。
“所以，我想我们需要尽快派遣一支高机动的轻装部队，抢在铁路线... -->>
“报告参谋长，前方急电！”夹着一份文件夹的参谋一路小跑的冲进了车厢，脚上的三接头军官皮鞋踩的实木地板咚咚作响。
“该死的！”从参谋手里接过文件夹，草草的浏览了一遍后，回了一个军礼，曼施坦因阴沉着脸嘟囔着。
“发生什么事了？”看着身边的搭档脸色阴沉的吓人，一遍凑在地图前的科涅夫没有接过那份文件，而是转过身来，直接问道。
“今天一天之内，整条京奉铁路上一连发生了三起列车脱轨事故，而且都是军列！最近的一处事发地点距离我们不到五十公里，具体的伤亡还在统计当中。这条铁路线上的所有军列都放慢了车速，有些甚至是完全停下，等候前方的铁路线被疏通、清理过后在继续行驶，整条京奉铁路几乎陷入停顿！另外，秦漠阁下刚刚发来密电，坦克一营飞驰上百公里，在皇姑屯小站外救下了张作霖。现在他们已经击溃了三洞桥下的伏兵，占据了皇姑屯火车站为掩护，准备在奉天城内第五军团的接应下撤回奉天！”曼施坦因无力的摊摊手，黑着脸回答道。
“我们从北平出发，到奉天的直线距离不到700公里，如果中途不停车的话，列车的最大平均时速是85千米/小时。从北平赶往奉天，路上的时间只需要9小时不到。而现在由于脱轨事故，整条铁路线几乎陷入停顿，所有的军列都放满了车速，甚至是完全停下。显然有人想阻止我们尽快回到奉天，除了那些该死的小矮子，我想不出第二个嫌疑人！”科列夫指着地图上京奉铁路的运行线路，笃定道。
“是的，没错！该死的，简直难以想象，再这样一条至关重要的交通线路上，日本人居然可以肆意的制造破坏！那些负责沿途警戒和巡逻的安*军官，他们每一个都应该被送上军事法庭，这是严重的渎职！该死的，这些混蛋就像是摆设一样！”对于日军方面能轻易的在一天之内制造三起脱轨事故，曼施坦因对于安*上下的办事效率和能力，感动极为的火大！
在这个和时间赛跑的时刻，这条至关重要的交通铁路线上，居然会发生如此低级的工作失误，这简就是猪队友的节奏！
“之前为了配合坦克一营的转进，在这条铁路线上，沿途的警戒部队曾经做出过调整。事实上，日本人对于整个满洲的渗透在30多年前就已经开始。再加上甲午战争后在这片土地上获取的特权，那些南满铁路株式会社的特工们对于这里的熟悉程度甚至要远远超过安*自己。寻找漏洞进行破坏，对于他们来说并不是一件难事。套用一句经典的东方谚语，那就是“冰冻三尺非一日之寒”！”特意申请翻越过这方面档案资料的科列夫，苦笑着安慰着激动的搭档。
“好吧，我想眼下这条铁路线上糟糕的状况我们是无能为力了，还是想想实际一些的吧。现在秦漠阁下亲自带领着坦克一营和担任步坦协同的两个宪兵连占据了皇姑屯火车站，这个车站建造于1907年，位于奉天的西北方向。从原则上来讲，近在咫尺的奉天守军可以迅速的出动部队，进行接应。但是现在的情况是，关东军一万八千人倾巢而出，带上了全部的火炮和重武器，以军事演习的名义在奉天城外拉开阵势准备拦截。奉天的第五军团要想接应皇姑屯，那么就必须要突破关东军的阻挠！”
“日本人刚刚在济南城下损失了一个半常设师团，近五万人的兵力。再加上“昭和经济危机”的影响，日本人完全不具备挨次大举出兵远东的可能。而城内仅有的第五军团总兵力只有四万人左右，而且在训练和战斗力傻瓜还逊色于日军。如果只是被动防御的话，那不会有任何问题，但是要主动出击的话，胜算不大。既然两边都没有直接交火的可能性，那么剩下的就只有无休止的恐吓和纠缠，这样一来耽误的时间就会更多。”
“按照日军的编制，眼下总兵力一万八千人的日本关东军，打字相当于三个满编的步兵旅团和一个师属75毫米炮兵团，再加上少量的后勤机关。单从军事上来讲，当关东军的主力部队在奉天城外和出城的第五军团纠缠在一起的时候，完全有能力出动一个步兵大队以上的兵力，在炮火的掩护下对近在咫尺的皇姑屯火车站发起攻击！”曼施坦因用圆规在地图上丈量出距离，敏锐的分析道。
“该死的，日本人的一个步兵大队满编是1100人，负责步坦协同的宪兵只有两个连520人。加上秦漠阁下的贴身警卫和坦克营的机械排，手头的可以用于防御作战的兵力满打满算在600人左右（坦克营的后勤和其他辅助单位没跟来）。如果在迂回、穿插的进攻作战中那还好，一旦进入防御战，坦克的机动性优势会被完全抵消。整支部队缺乏炮火掩护和远射活力，关东军的炮火准备也会给那些防护不均衡的轻型坦克，造成极大的杀伤！”科涅夫皱着眉头，接下去分析道。
“所以，我想我们需要尽快派遣一支高机动的轻装部队，抢在铁路线... -->>
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