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们一开始就对船坞做了十分周密的设计规划，决定建设能容纳两万吨级船舶进坞修理的巨型船坞，船坞的尺寸为长647英尺，宽100英尺，深26英尺，船台定为长396英尺，宽36英尺，桩深20英尺，可放置500英尺长的万吨船舶，当知道了这些东东都有多大，而且要把这些都建完其实最快也得一年时间时，孙纲还是不由得倒吸了一口冷气，造真船果然不是那么好玩滴。
但在裴荫森的拼命努力和“孔方兄”大把银子的支持下，工人们昼夜不停地开工，愣是把工程抢了出来，现在已经建完一半了，照这个速度，再有几个月，应该就能建完了。
在厂区的这些天里，他不光学到了好多的东西，也为那些勤劳的中国工人们深深地震撼和感动了。
由于前期工程人手远远不够，孙纲怕影响陆军训练，也不希望调军队参加，直隶总督丁汝昌和山东巡抚李秉衡这时伸出了援手，征调民工数万人来大连参加造船基地的修建，这些贫民百姓本来生计窘迫，听说北洋海军修建船厂工价较高，纷纷扶老携幼举家前来，开始了艰苦的创业劳动，因为那时候缺少现代的大型机械和劳动工具，好多工程只能靠工人们用人力完成，“因工程需急，日夜不停，工人皆轮班作息，”孙纲在给李鸿章的信里写到，“数万肤色黝黑之赤身壮汉，头顶烈日，汗下如雨，胼手胝足，锤焀并举，全力修建，因无重型机械，其中巨石铺修一项，艰险不可想象，然皆靠人力，次第完工，中外皆谓之奇迹也。”
在视察时孙纲了解到他们很多人都是拖家带口来的，在工地附近“结庐而居，状极穷困，或衣衫破烂，或靴鞋俱无，其幼孩有无一丝寸缕者”，心下很是难过，特地拨专款为他们筹谋衣食住所，并请当地官员查点仓库内贮存的旧衣，买下后发给他们以资穿戴，又鼓励附近商民来工地贩卖物资，让工人们和他们的家属生活有着。结果这项被他这个穿越者看来是应当应份的措施却获得了工人们的无比感激，工作也加倍努力，“一呼而百应，虽昼夜兴工，无有怨者”，让他这个船政大臣很是惭愧。
中国的广大劳动人民是最质朴善良的，他们的要求其实并不多，你只要稍微给他们一丝温暖，他们就会用百倍的真诚来回报！
想到如果没有海军，这些纯朴百姓今后百年可能面对的命运，孙纲的心都在颤抖。
望着那人声鼎沸万头攒动的工地，孙纲在心里发下了誓言。
他要让中国的海军，用坚甲巨炮，钢鲸铁鲨，成为人民真正的海上长城！
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