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p; 四架战机当即整齐划一的开始爬升，朝向阳处的八架战机迎去。
这是鬼子完全没想到的。
因为俞平这么做可以说是犯了空战的大忌，朝向阳处的八架“零战”正面向迎，那就意味着鬼子飞行员能清晰的看到“霍克81”，而八路军飞行员却会被刺眼的阳光照射得睁不开眼睛。
何况鬼子的“零战”还有八架之外，它们还占据了高处有利地势。
此外，八路军航空队身后还有五架“零战”，可以说是前有狼后有虎。
不过鬼子五架“零战”没有迟疑，马上调整方向就尾随着八路军的战机追去。
这时鬼子飞行员才发现问题所在。
八路军战机是朝向阳方向飞，鬼子战机追在八路军战机后方，其飞行员也不可避免的会受到阳光的干扰。
更重要的还是，前方的黑点既有八路军的“霍克81”也有新加入战场的友军“零战”，在阳光的照射下他们根本就分不清哪些是敌哪些是友。
于是，尽管“零战”的爬升性能较好，尽管他们已经咬住“霍克81”的尾巴，但却始终不敢开火。
由此可知，战场上的战术是不一定的。
有时因为环境和情况的不同，兵家大忌反而会成为一招“妙手”。
第941章弱点
其实会有顾忌的，不只是跟在“霍克81”后方的“零战”，自上而下俯冲“霍克81”的零战同样也是如此。
虽说这八架新加入战团的“零战”因为背对着阳光视线较好，但因为其友军五架“零战”紧跟在“霍克81”后方，因此在他们的视野里，其实是一群“霍克81”加“零战”的机群，如果胡乱开火的话，打出的子弹稍有不慎就会打到“自己人”。
这局面就让人有些好笑。
前后两方的“零战”都有能力置“霍克81”于死地，但都因为担心误伤己方战机而轻易不敢开火。
这时候，只要随便哪一方，比如高处俯冲的八架或是咬尾的五架让开，另一方马上就能对“霍克81”大开杀戒。
但谁都不想浪费这么好的机会，于是谁都不愿意让，确切的说是不想让。
这可以说是一种习惯、抢功、更确切的说是一种强迫症……平时作战时做梦都希望能碰到这么好阵位和时机，现在已经实现了，怎么能轻易放弃？
于是双方都这么死咬着。
中间俞平带领的四架“霍克81”就像是一块随时被敌人吞噬的肥肉，问题就是被哪边吃掉而已。
但俞平却不慌也不忙。
他一边驾驶着飞机做着无规则的机动一边用冷静得可怕的语气命令道：
“稳住，稳住！”
“全体听我命令……”
越来越近，越来越近。
眼看飞机就要迎面相撞，有些飞行员都已经沉不住气了，在电台里叫了声：“队长！”
但俞平还是没有下令转向，直到正面一架战机“哒哒哒”的打出一长串子弹，俞平才高声下令：“俯冲！全体俯冲！”
说着机头一压，“霍克81”就朝另一方向高速俯冲。
就在俞平躲开的一霎那，正面打来的子弹在一片破碎声中命中了一架咬尾的“零战”，然后机翼冒出黑烟，接着失去控制朝地面坠落。
这还不是最惨的，下一秒只听“轰”的一声，两架“零战”躲避不及撞在一起当场就化为一堆碎片，各种零件和碎块就像下雨似的往地面掉。
不过与此同时，一架“霍克81”也因为俯冲速度不够快而被“零战”从后方打来的子弹击坠。
华夏飞行员看到这场景，个个兴奋得欢呼起来，还有人建议道：“队长，我们回去吧，再打掉几架！”
俞平想也没想就命令道：“全体都有，全速返回机场！重复，全速返回机场！”
俞平这个命令是正确的，敌人还有十架战机，而他们只有三架，实力相差悬殊回去无异于找死。
何况，此时敌我双方的战损比是4：1，俞平认为是见好就收的时候了。
见华夏战机全速返回，“零战”只是象征性的追了一阵就返回了。
他们知道追不上……“霍克81”拥有速度优势，虽然只是快了那么一点点。
但有时这一点点相当重要。
比如此时“霍克81”想脱离战场，一旦“霍克81”达到最高时速，理论上鬼子的“零战”就别想追上，只能任由其逃走。
另一方面，鬼子就算能追上也不敢追。
因为他们知道，在那一头肯定有许多八路军的“霍克81”在等着，甚至已经设下了陷阱在等着他们往里钻。
继续追下去就只有一个结果：被全歼。
俞平几名飞行员开着负伤的飞机降落在机场的时候，一走出战机就受到战友们英雄般的欢迎……
击毁鬼子“零战”的飞行员的确不少见，但被十几架“零战”的包围在敌我实力如果悬殊的情况下，俞平的巡逻小队不仅没有被敌人围歼反而还打了个漂亮的反击战，以损失一架战机的代价击坠了敌人四架战机。
这可以算是空战指挥的一个奇迹。
后来据说，这一仗的过程就被写进了训练航空兵的教科书。
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p; 四架战机当即整齐划一的开始爬升，朝向阳处的八架战机迎去。
这是鬼子完全没想到的。
因为俞平这么做可以说是犯了空战的大忌，朝向阳处的八架“零战”正面向迎，那就意味着鬼子飞行员能清晰的看到“霍克81”，而八路军飞行员却会被刺眼的阳光照射得睁不开眼睛。
何况鬼子的“零战”还有八架之外，它们还占据了高处有利地势。
此外，八路军航空队身后还有五架“零战”，可以说是前有狼后有虎。
不过鬼子五架“零战”没有迟疑，马上调整方向就尾随着八路军的战机追去。
这时鬼子飞行员才发现问题所在。
八路军战机是朝向阳方向飞，鬼子战机追在八路军战机后方，其飞行员也不可避免的会受到阳光的干扰。
更重要的还是，前方的黑点既有八路军的“霍克81”也有新加入战场的友军“零战”，在阳光的照射下他们根本就分不清哪些是敌哪些是友。
于是，尽管“零战”的爬升性能较好，尽管他们已经咬住“霍克81”的尾巴，但却始终不敢开火。
由此可知，战场上的战术是不一定的。
有时因为环境和情况的不同，兵家大忌反而会成为一招“妙手”。
第941章弱点
其实会有顾忌的，不只是跟在“霍克81”后方的“零战”，自上而下俯冲“霍克81”的零战同样也是如此。
虽说这八架新加入战团的“零战”因为背对着阳光视线较好，但因为其友军五架“零战”紧跟在“霍克81”后方，因此在他们的视野里，其实是一群“霍克81”加“零战”的机群，如果胡乱开火的话，打出的子弹稍有不慎就会打到“自己人”。
这局面就让人有些好笑。
前后两方的“零战”都有能力置“霍克81”于死地，但都因为担心误伤己方战机而轻易不敢开火。
这时候，只要随便哪一方，比如高处俯冲的八架或是咬尾的五架让开，另一方马上就能对“霍克81”大开杀戒。
但谁都不想浪费这么好的机会，于是谁都不愿意让，确切的说是不想让。
这可以说是一种习惯、抢功、更确切的说是一种强迫症……平时作战时做梦都希望能碰到这么好阵位和时机，现在已经实现了，怎么能轻易放弃？
于是双方都这么死咬着。
中间俞平带领的四架“霍克81”就像是一块随时被敌人吞噬的肥肉，问题就是被哪边吃掉而已。
但俞平却不慌也不忙。
他一边驾驶着飞机做着无规则的机动一边用冷静得可怕的语气命令道：
“稳住，稳住！”
“全体听我命令……”
越来越近，越来越近。
眼看飞机就要迎面相撞，有些飞行员都已经沉不住气了，在电台里叫了声：“队长！”
但俞平还是没有下令转向，直到正面一架战机“哒哒哒”的打出一长串子弹，俞平才高声下令：“俯冲！全体俯冲！”
说着机头一压，“霍克81”就朝另一方向高速俯冲。
就在俞平躲开的一霎那，正面打来的子弹在一片破碎声中命中了一架咬尾的“零战”，然后机翼冒出黑烟，接着失去控制朝地面坠落。
这还不是最惨的，下一秒只听“轰”的一声，两架“零战”躲避不及撞在一起当场就化为一堆碎片，各种零件和碎块就像下雨似的往地面掉。
不过与此同时，一架“霍克81”也因为俯冲速度不够快而被“零战”从后方打来的子弹击坠。
华夏飞行员看到这场景，个个兴奋得欢呼起来，还有人建议道：“队长，我们回去吧，再打掉几架！”
俞平想也没想就命令道：“全体都有，全速返回机场！重复，全速返回机场！”
俞平这个命令是正确的，敌人还有十架战机，而他们只有三架，实力相差悬殊回去无异于找死。
何况，此时敌我双方的战损比是4：1，俞平认为是见好就收的时候了。
见华夏战机全速返回，“零战”只是象征性的追了一阵就返回了。
他们知道追不上……“霍克81”拥有速度优势，虽然只是快了那么一点点。
但有时这一点点相当重要。
比如此时“霍克81”想脱离战场，一旦“霍克81”达到最高时速，理论上鬼子的“零战”就别想追上，只能任由其逃走。
另一方面，鬼子就算能追上也不敢追。
因为他们知道，在那一头肯定有许多八路军的“霍克81”在等着，甚至已经设下了陷阱在等着他们往里钻。
继续追下去就只有一个结果：被全歼。
俞平几名飞行员开着负伤的飞机降落在机场的时候，一走出战机就受到战友们英雄般的欢迎……
击毁鬼子“零战”的飞行员的确不少见，但被十几架“零战”的包围在敌我实力如果悬殊的情况下，俞平的巡逻小队不仅没有被敌人围歼反而还打了个漂亮的反击战，以损失一架战机的代价击坠了敌人四架战机。
这可以算是空战指挥的一个奇迹。
后来据说，这一仗的过程就被写进了训练航空兵的教科书。
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