，然后点击“添加到主屏幕” 笔下文学 www.bxwxx.com，超级黑科技海岛无错无删减全文免费阅读！
，超级黑科技海岛
狗大户采购完东西就麻溜的回到了自己家。
这一次出行算是收获颇丰。
尤其是能够拿到人工智能的授权多少有点超出了自家的预期。
毕竟这可是连欧美堂口都还没有谈下来的东西。
当然也可能和自家要求不高有关。
欧美家可不会允许那头对人工智能进行全面监控。
现在的狗大户心情简直不要太好。
虽然这个项目会让自己的钱包缩水一大截，但没事，毕竟现在的石油还算卖得动。
在和上头聊完一个多星期后，狗大户家就正式宣布开始加大石油的输出。
而这也意味着石油要迎来第一次大幅度降价了。
这要搁以前怕不是立马得上全球的头版头条。
但现在大家似乎并没有多意外。
欧美那边甚至连张嘴都懒得张了，完全就是一副“我知道了，随意吧”的态度。
中东这边虽然也有料到不会引发太多的舆论，但当真的发生时还是忍不住有些挠头。
果然是时代变了啊，连油价都没人在乎了....
虽然有些感慨，但这对自己来说也算是个好事。
毕竟没有了石油，有些堂口也就不会把自己看的太重要。
中东也早就受够了被架在各大堂口之间火烤的滋味。
反正自己有钱，只要不去触碰其他堂口敏感的东西，这村里还有谁不会卖自己一个面子？
中东开始放油虽然没有引发太多的关注，但还是让不少产业倍感心凉。
其中最难受的无疑就是国外的车企们。
传统车时代真的要过去了，而现在他们却还是没有找好自己的出路。
目前全球的两大技术，一个是石墨烯电池另一个就是松下的氢动力电池。
虽然他们中很多人已经和BYD达成了合作，但这份额...多少还是有点尴尬。
本来松下这边发力是个好事，只是没想到被人工智能这么一搅合，大家也不敢对BYD太过放肆。
算算人家背后所积攒的技术吧，现在已经不是电池的问题了。
而是一整套科技树落后的问题。
如果只是动力方面，他们就算使用氢电池也没有太大的问题。
但现在，人工智能的出现加上花厂的5G网络，这完全就是未来智能领域的开端。
汽车作为现在人类最重要的出行手段之一，如果在智能方面落了下风，那光靠电池他们又能翻盘多少？
到时候面对人家一体化的智能设备怕不是要被吊起来打。
而且氢动力这东西还真就只适合小堂口，区域不大，铺设的站点也不多，成本上并不会拉开太大差距。
但要是换到灯塔国又或者是大毛那边，地广人稀的，一旦铺的量上去，光前期的投入就会被直接拉出一个天文数字。
这不，灯塔国内的车企们已经开了好几次会。
虽然政客们希望借助氢动力来牵制兔子家的石墨烯电池，但问题在于国会山这边并不想花这笔冤枉钱。
开什么玩笑，同样建设一万个站点，光成本就要多花百分之四十...这谁受得了。
而且虽然氢动力的充电速度快，但架不住人家石墨烯电池续航也很久啊。
两者之间在续航上也就是打了个平手... -->>
，超级黑科技海岛
狗大户采购完东西就麻溜的回到了自己家。
这一次出行算是收获颇丰。
尤其是能够拿到人工智能的授权多少有点超出了自家的预期。
毕竟这可是连欧美堂口都还没有谈下来的东西。
当然也可能和自家要求不高有关。
欧美家可不会允许那头对人工智能进行全面监控。
现在的狗大户心情简直不要太好。
虽然这个项目会让自己的钱包缩水一大截，但没事，毕竟现在的石油还算卖得动。
在和上头聊完一个多星期后，狗大户家就正式宣布开始加大石油的输出。
而这也意味着石油要迎来第一次大幅度降价了。
这要搁以前怕不是立马得上全球的头版头条。
但现在大家似乎并没有多意外。
欧美那边甚至连张嘴都懒得张了，完全就是一副“我知道了，随意吧”的态度。
中东这边虽然也有料到不会引发太多的舆论，但当真的发生时还是忍不住有些挠头。
果然是时代变了啊，连油价都没人在乎了....
虽然有些感慨，但这对自己来说也算是个好事。
毕竟没有了石油，有些堂口也就不会把自己看的太重要。
中东也早就受够了被架在各大堂口之间火烤的滋味。
反正自己有钱，只要不去触碰其他堂口敏感的东西，这村里还有谁不会卖自己一个面子？
中东开始放油虽然没有引发太多的关注，但还是让不少产业倍感心凉。
其中最难受的无疑就是国外的车企们。
传统车时代真的要过去了，而现在他们却还是没有找好自己的出路。
目前全球的两大技术，一个是石墨烯电池另一个就是松下的氢动力电池。
虽然他们中很多人已经和BYD达成了合作，但这份额...多少还是有点尴尬。
本来松下这边发力是个好事，只是没想到被人工智能这么一搅合，大家也不敢对BYD太过放肆。
算算人家背后所积攒的技术吧，现在已经不是电池的问题了。
而是一整套科技树落后的问题。
如果只是动力方面，他们就算使用氢电池也没有太大的问题。
但现在，人工智能的出现加上花厂的5G网络，这完全就是未来智能领域的开端。
汽车作为现在人类最重要的出行手段之一，如果在智能方面落了下风，那光靠电池他们又能翻盘多少？
到时候面对人家一体化的智能设备怕不是要被吊起来打。
而且氢动力这东西还真就只适合小堂口，区域不大，铺设的站点也不多，成本上并不会拉开太大差距。
但要是换到灯塔国又或者是大毛那边，地广人稀的，一旦铺的量上去，光前期的投入就会被直接拉出一个天文数字。
这不，灯塔国内的车企们已经开了好几次会。
虽然政客们希望借助氢动力来牵制兔子家的石墨烯电池，但问题在于国会山这边并不想花这笔冤枉钱。
开什么玩笑，同样建设一万个站点，光成本就要多花百分之四十...这谁受得了。
而且虽然氢动力的充电速度快，但架不住人家石墨烯电池续航也很久啊。
两者之间在续航上也就是打了个平手... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读