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,自己还有点事要忙,晚点再去拉鲁和他们会合。

    简宁又不说话,就盯着副驾驶的泥巴看。

    贺煜想想,脱下自己的外套,内里朝外地铺在副驾驶上,问:“简向导,这样可以吗。”

    简宁叹了口气,回答:“开我的车吧。”

    五分钟后,一台大红的路虎揽胜,从提那寺后绕出,是老款,但保养得很用心,车漆看着还有八成新,在阳光下闪闪发光。

    车子开到贺煜面前,简宁一手搭着车窗,一手扶着方向盘,说“贺总,上车吧。”

    贺煜坐上副驾驶系好安全带,皮革座椅是新换过的,缝隙里一丝灰尘都没有,打理得干净整洁,车厢内弥漫着淡淡的松香味,坐着比公司的破吉普舒适多了。

    贺煜问:“你买的车?”

    这款路虎揽胜,当时的价格要上百万。

    “不是,人家给我的。”简宁盯着后视镜,熟练地打着方向盘,将车子驶出提那寺。

    贺煜顿时觉得这车子坐着没有原先舒服。

    两人一路无言,贺煜看着窗外快速后退的黄叶,打破了沉默。

    “听木贡说,你不想在宝峰做了?”贺煜试探道。

    “应该吧。”

    “有别的登山公司挖你?还是要单干?”贺煜想,要是单干,我可以和你一起干。

    “没有。就是不想再做向导了。在测绘待着也行。”简宁目视前方,单手扶着方向盘,回答得干脆。

    贺煜顿了顿:“那会不会有点可惜,你的k1攀登次数差一次就破纪录了。”

    简宁看了贺煜一眼。

    “我在宝峰官网看到的,十五次。”贺煜解释。

    “我登过k1十七次,但是我不希望任何人有这样的经历。”简宁在淡淡地开口:“八千米级别的雪山,是最难攀登的高山。很多人用冲顶这件事来证明自我,何梓其是,你也是。”

    “这给尼尔帕们带来收入和工作机会,在登山商业化前,k1南坡的尼泊尔境内的尼尔帕甚至连接受基本教育的机会都没有。”贺煜反驳道:“但确实有争议,我知道。这是他们的神山。”

    “贺总,你今年登山季都在达瓦峰,你穿越过几次柯布冰瀑?”简宁问,带着点轻蔑。

    “一次半,适应训练往返一次,正式攀登上去后,回来是坐直升机,你是知道的。”贺煜如实回答,他有点不好意思,补充道:“冰瀑确实凶险,2014年雪崩,十六位协作丧生,我很遗憾。”

    “他们冒着生命危险,行走在柯布冰瀑上。”简宁一字字地说,他收回靠在车窗边的手,开始用双手扶着方向盘:“这个登山季我往返了十五趟,只是为了救援,如果是运输协作,次数只会更多。”

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