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笔下文学 www.bxwxx.com,重生1989:缔造华夏科技帝国无错无删减全文免费阅读!

经动工,在华夏和巴基斯坦两个地方动工。

    只要这条铁路修通,瓜德尔港就能发挥出巨大的作用。船运虽然更省钱,但是铁路运输却更便捷。

    不仅如此,瓜德尔港一旦发挥作用,对于华夏的战略安全也起到了重大作用。因为华夏就可以直接绕开马六甲海峡,绕开美国辛苦布置的第一第二岛链,直接通过瓜德尔港向国内运输资源了。

    而伊朗距离瓜德尔港很近,到时候他们的石油天然气也可以不用船运,直接用铁路运输,快速的运输到华夏。

    华夏的商品也可以通过铁路快速运送到伊朗。伊朗甚至还可以在国内修建一条铁路,直接连接巴基斯坦的铁路。

    如此一来,这条经济走廊就向外扩张了,又再一次连接伊朗了。

    伊朗可以连接,阿富汗也可以连接伊拉克也许也能用铁路连接。伊拉克连接了,叙利亚,约旦,沙特,埃及,利比亚说不定都会慢慢连接。

    到时候,也许就能建设出来一条中非铁路出来。从华夏西部出发,这条铁路直接可以陆上连接巴基斯坦,阿富汗,伊朗,伊拉克,约旦,叙利亚,埃及,利比亚等等。

    铁路一旦联通,海陆两条线,彻底把这些国家和华夏连接在一起。

    铁路的速度是船运无法比的,特别是未来的高铁,速度非常快。当技术发展到一定阶段,铁路的速度并不次于飞机。

    原时空里,2035年,华夏建设的新一代高铁线路,时速直接达到了600公里每小时。

    而从华夏西部,如果按照这条线路到利比亚的话,也就六七千公里。用高铁的话,数十个小时就能到了,这简直跟国内旅游差不多。

    就算是现在的铁路,时间也不长啊。现在利比亚正在修建的铁路,就是采用华夏标准。货运速度可以达到120公里,客运速度更是可以达到160公里每小时。

    按照这个速度,客运的话,从华夏西部到利比亚,仅仅需要两天时间。就算是货运,也仅仅需要三四天时间,这效率是货轮无法比的。

    等未来网络技术发展,电商起来的时候。在非洲的老百姓如果在华夏跨国电商购买东西,非洲购买,华夏发货,也许三四天就能到货了,这多方便啊。

    如果是航空货运,那就更快了。

    同样的道理,华夏老百姓通过平台购买国外的产品,一样可以几天就到货,而且保真,原产地发货。

    华夏未来的定位可是世界工厂,什么东西都能产。既然欧美市场不自由,华夏自然要开拓新市场。

    中东,非洲,南美等地方都是新兴市场。

    现在没钱没关系,华夏可以教你如何赚钱。把你教会了,你有钱了,你就可以用这些钱购买华夏的商品了。

    这样就形成了一个巨大的外循环。

    这些国家把自己的国家的东西卖给华夏赚钱,赚了钱再买华夏的产品消费享受。

    不管买还是卖,都离不开华夏,这样一来,华夏才能有更大的影响力,这就是阳谋和王道。

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