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马拉雅山脉；以及特提斯喜马拉雅山脉。
麦轲决定，在大喜马拉雅山脉建立主线，这条主线贯通东西，然后与喀喇昆仑山脉衔接。
同时在外喜马拉雅山脉；小喜马拉雅山脉；以及特提斯喜马拉雅山脉等三条线上，各建一条纵向副线，与主线并行。
除了纵向线路以外，每十公里建立一条横线，把各条纵向线串联起来，让后各自通向山脉以外的地区，与那里的三合一枢纽工程相连。
这样，在珠穆朗玛峰路段，一共需要建立二百五十条横向线路；在喀喇昆仑上路段，则需要八十条，总计三百三十条横向三合一枢纽工程，把整个两大山脉所有地区串联起来。
为了更好的标志，麦轲把四条纵向路线，标志为一、二、三、四；而把横向路线标志为从1到330 的阿拉伯数字。
纵向顺序从南往北，横向顺序则从东往西。
比如，珠穆朗玛峰的地标就是三30。
这组数码的意思就是它坐落在第三条纵线上，也就是主纵线；距离东部终端三百公里，也就是这组阿拉伯数字乘以十。
这个标志，还给人们旅行提供参考，见到三30，就知道，从这里继续前行，到达另一个终端，还有三千公里。
也就是330减去30再乘以10等于3，000公里。
确定了纵线的位置和横线的格局以后，接着一个关键事项就是各条纵线的高度。
太高的的话，整条路线多半都要悬在高空；虽然技术上不成问题，却被将来的使用带来很大不便。
如果太低的话，就需要绕路或者打洞通过拦路的高山，这也不是技术上不能克服的困难，而是建造时麻烦，使用时不方便。
综合权衡以后，麦轲决定主纵线的高度为五千五百米，第四条纵线五千米。
南边的两条，第一条为四千米，第二条为四千五百米。
然后麦轲又确定了所有的线路，无论横纵，都是双向双线，也就是一共有四条线。
把这些主要事情确定完毕，立即开始修建！
麦轲把司提反和提摩太进一步分工，司提反负责一线和二线；提摩太负责三线和四线。
又把二人的士兵也分配到各个横线上，从1到330！
麦轲自己则超脱于这些具体事务，他乘坐云豹飞上了半空。
这次他倒不是偷懒，因为他知道，勾画了蓝图，才只是开端，离完成建造还远得很。
他要关注施工过程，发现和解决随时都可能遇到的问题。
同时，他也要预防突发qing况，谁知道这千年沉睡的八十万平方公里内，隐藏了什么从来不为人知的东西，或许给人惊喜，或许噬人性命！
麦轲一声令下，灵犀一动全力开动，四条纵线齐头并进，几十条横线纷纷加入！
如此大规模的操作，灵犀一动也是第一次！
麦轲也是再一次感叹灵犀一动没有限制的绝大能力！
他在开始之前的担心，也很快就烟消云散。
很快就到达了喜马拉雅山脉的中段，麦轲在高空俯视，极大地被这一段山脉的奇特地貌吸引。
这里首先体现出南北两面地势结构上的不对称。
一句话，北坡平缓，南坡陡峻。
在北坡山麓地带，是中国青藏高原湖盆带，湖滨牧草丰美，是良好的牧场。
流向印度洋的大河，几乎都发源于北坡，切穿大喜马拉雅山脉，形成三千到四千米深的大峡谷，河水奔流，势如飞瀑，蕴藏着巨大的水力资源。
喜马拉雅山连绵成群的高峰挡住了从印度洋上吹来的湿润气流。
因此，陡峭的喜马拉雅山的南坡，雨量充沛，植被茂盛，而北坡的雨量较少，植被稀疏，形成鲜明的对比。
随着山地高度的增加，高山地区的自然景象也不断变化，形成明显的垂直自然带。
与此对比的北坡，是一片奇异的山谷冰川，上有世界上最雄伟壮丽、形态多姿的冰塔林。冰塔高度为数米至三十多米不等，其形貌如丘陵和金字塔。
有的冰塔表面有密集的浅圆形消融坑，晶莹闪耀，有的冰塔间有星罗棋布的冰湖，十分奇妙。
有的冰塔内部有河道，在这些冰融水的长期作用下，又形成了冰桥和水晶宫殿般的冰洞、冰帘、冰钟乳石、冰柱和冰笋等，鬼斧神工，好似天然形成的冰雕群。
冰塔之所以在这里形成，首先是因为多支冰流汇合后，冰川运动使冰层产生褶皱和纵横裂隙，给这些冰塔的形成提供了一个必要的前提。
其次，在低纬度的高山区，极强的太阳辐射使裸露冰面的温度升高，冰面的消融强度远远大于中高纬度的冰川，冰塔间的融水侵蚀下切能力很强。
这两个条件共同作用，就制造出世界上独一无二的珠穆朗玛峰冰塔。
麦轲可不想把这个独特的自然之美毁坏，因此，他对这个地区网开一面，宁肯多绕路，兜圈圈， 也不图直路，破坏这些冰塔和它们生成的条件。
而在南坡，由于雨量丰沛，植被丰富，坡度陡峭，整个山坡就是一个鲜活的生物博物馆，随着枢纽工程的上下通行，几分钟就可以观赏泾渭分明的植物分区。
所以，麦轲在南坡也倾注了大量的心血，尽力保护这些原生态植物园，有一段路，甚至利用了悬空技术，保持了植物的原貌不被触动。
由于麦轲的精心而为，这里的南北坡地段都成了人们游玩和科研的首选，这当然是以后的事情了。
麦轲结束了这段施工，虽然时间稍长，但是保护了冰塔和植被，还是心情愉快，正打算快马加鞭，把用多的时间夺回来，前面又发生特殊情况！
原来与这个独特的地段紧紧相邻的，就是动物王国！
这个季节虽然不是动物的活跃期，由于这里有遮风挡雨的良好自然条件，还是聚集了大量的动物。
尽管不是有心惊扰，麦轲大兴土木，还是扰乱了它们宁静的生活，经过一段时间的聚集、躲避，它们还是出现了，直接挡在了工程前面。
在地面看，也许还只看到前面的一部分；麦轲在高空，就看到全貌，不仅是在前面打头阵的，而且还有后面的支援大军。
这数量也太多了些！
麦轲粗略估计，各种动物加在一起，起码有一千万只以上。
走在最前面的竟然是一群犀牛！
这个可以和大象比身材的物种，不知道怎么会在这里出现，而且数量庞大，它们排成一个方队，起码有五六千只！
与犀牛左右为邻的是牦牛，似乎和麦轲他们以前所见相似，但是体型却大了一圈，个个膀大腰圆，至少有三万只。
犀牛、牦牛之间，却是两种猛兽，一种是黑熊，一种是云豹。
黑熊人立而行，体积庞大，形态凶猛，也有三四千只。
云豹，当然没有麦轲的坐骑厉害，但是却是货真价实的云豹，因为麦轲骑着的那个家伙，平常总是跟没睡醒一半，见了那些云豹，下意识地就想冲过去。
云豹数量不多，也就一百只，但是它们却是这些野兽的王，所有野兽都听从这些云豹的指挥。
除了这些大型动物以外，中型动物、小型动物、微型动物，更是漫山遍野，不可胜数。
麦轲粗略一看，他认识的就有麝獐、喀什米尔鹿、长尾叶猴、山猫、岩羚羊、塔尔羊、雪豹、棕熊、赤熊猫等等。
更可笑的是，麦轲还看到海量的昆虫、蜘蛛、蟎虫，也蠢蠢欲动地成堆打团，似乎也在准备上来拦阻天军修路，难道它们也认为自己是动物了？
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马拉雅山脉；以及特提斯喜马拉雅山脉。
麦轲决定，在大喜马拉雅山脉建立主线，这条主线贯通东西，然后与喀喇昆仑山脉衔接。
同时在外喜马拉雅山脉；小喜马拉雅山脉；以及特提斯喜马拉雅山脉等三条线上，各建一条纵向副线，与主线并行。
除了纵向线路以外，每十公里建立一条横线，把各条纵向线串联起来，让后各自通向山脉以外的地区，与那里的三合一枢纽工程相连。
这样，在珠穆朗玛峰路段，一共需要建立二百五十条横向线路；在喀喇昆仑上路段，则需要八十条，总计三百三十条横向三合一枢纽工程，把整个两大山脉所有地区串联起来。
为了更好的标志，麦轲把四条纵向路线，标志为一、二、三、四；而把横向路线标志为从1到330 的阿拉伯数字。
纵向顺序从南往北，横向顺序则从东往西。
比如，珠穆朗玛峰的地标就是三30。
这组数码的意思就是它坐落在第三条纵线上，也就是主纵线；距离东部终端三百公里，也就是这组阿拉伯数字乘以十。
这个标志，还给人们旅行提供参考，见到三30，就知道，从这里继续前行，到达另一个终端，还有三千公里。
也就是330减去30再乘以10等于3，000公里。
确定了纵线的位置和横线的格局以后，接着一个关键事项就是各条纵线的高度。
太高的的话，整条路线多半都要悬在高空；虽然技术上不成问题，却被将来的使用带来很大不便。
如果太低的话，就需要绕路或者打洞通过拦路的高山，这也不是技术上不能克服的困难，而是建造时麻烦，使用时不方便。
综合权衡以后，麦轲决定主纵线的高度为五千五百米，第四条纵线五千米。
南边的两条，第一条为四千米，第二条为四千五百米。
然后麦轲又确定了所有的线路，无论横纵，都是双向双线，也就是一共有四条线。
把这些主要事情确定完毕，立即开始修建！
麦轲把司提反和提摩太进一步分工，司提反负责一线和二线；提摩太负责三线和四线。
又把二人的士兵也分配到各个横线上，从1到330！
麦轲自己则超脱于这些具体事务，他乘坐云豹飞上了半空。
这次他倒不是偷懒，因为他知道，勾画了蓝图，才只是开端，离完成建造还远得很。
他要关注施工过程，发现和解决随时都可能遇到的问题。
同时，他也要预防突发qing况，谁知道这千年沉睡的八十万平方公里内，隐藏了什么从来不为人知的东西，或许给人惊喜，或许噬人性命！
麦轲一声令下，灵犀一动全力开动，四条纵线齐头并进，几十条横线纷纷加入！
如此大规模的操作，灵犀一动也是第一次！
麦轲也是再一次感叹灵犀一动没有限制的绝大能力！
他在开始之前的担心，也很快就烟消云散。
很快就到达了喜马拉雅山脉的中段，麦轲在高空俯视，极大地被这一段山脉的奇特地貌吸引。
这里首先体现出南北两面地势结构上的不对称。
一句话，北坡平缓，南坡陡峻。
在北坡山麓地带，是中国青藏高原湖盆带，湖滨牧草丰美，是良好的牧场。
流向印度洋的大河，几乎都发源于北坡，切穿大喜马拉雅山脉，形成三千到四千米深的大峡谷，河水奔流，势如飞瀑，蕴藏着巨大的水力资源。
喜马拉雅山连绵成群的高峰挡住了从印度洋上吹来的湿润气流。
因此，陡峭的喜马拉雅山的南坡，雨量充沛，植被茂盛，而北坡的雨量较少，植被稀疏，形成鲜明的对比。
随着山地高度的增加，高山地区的自然景象也不断变化，形成明显的垂直自然带。
与此对比的北坡，是一片奇异的山谷冰川，上有世界上最雄伟壮丽、形态多姿的冰塔林。冰塔高度为数米至三十多米不等，其形貌如丘陵和金字塔。
有的冰塔表面有密集的浅圆形消融坑，晶莹闪耀，有的冰塔间有星罗棋布的冰湖，十分奇妙。
有的冰塔内部有河道，在这些冰融水的长期作用下，又形成了冰桥和水晶宫殿般的冰洞、冰帘、冰钟乳石、冰柱和冰笋等，鬼斧神工，好似天然形成的冰雕群。
冰塔之所以在这里形成，首先是因为多支冰流汇合后，冰川运动使冰层产生褶皱和纵横裂隙，给这些冰塔的形成提供了一个必要的前提。
其次，在低纬度的高山区，极强的太阳辐射使裸露冰面的温度升高，冰面的消融强度远远大于中高纬度的冰川，冰塔间的融水侵蚀下切能力很强。
这两个条件共同作用，就制造出世界上独一无二的珠穆朗玛峰冰塔。
麦轲可不想把这个独特的自然之美毁坏，因此，他对这个地区网开一面，宁肯多绕路，兜圈圈， 也不图直路，破坏这些冰塔和它们生成的条件。
而在南坡，由于雨量丰沛，植被丰富，坡度陡峭，整个山坡就是一个鲜活的生物博物馆，随着枢纽工程的上下通行，几分钟就可以观赏泾渭分明的植物分区。
所以，麦轲在南坡也倾注了大量的心血，尽力保护这些原生态植物园，有一段路，甚至利用了悬空技术，保持了植物的原貌不被触动。
由于麦轲的精心而为，这里的南北坡地段都成了人们游玩和科研的首选，这当然是以后的事情了。
麦轲结束了这段施工，虽然时间稍长，但是保护了冰塔和植被，还是心情愉快，正打算快马加鞭，把用多的时间夺回来，前面又发生特殊情况！
原来与这个独特的地段紧紧相邻的，就是动物王国！
这个季节虽然不是动物的活跃期，由于这里有遮风挡雨的良好自然条件，还是聚集了大量的动物。
尽管不是有心惊扰，麦轲大兴土木，还是扰乱了它们宁静的生活，经过一段时间的聚集、躲避，它们还是出现了，直接挡在了工程前面。
在地面看，也许还只看到前面的一部分；麦轲在高空，就看到全貌，不仅是在前面打头阵的，而且还有后面的支援大军。
这数量也太多了些！
麦轲粗略估计，各种动物加在一起，起码有一千万只以上。
走在最前面的竟然是一群犀牛！
这个可以和大象比身材的物种，不知道怎么会在这里出现，而且数量庞大，它们排成一个方队，起码有五六千只！
与犀牛左右为邻的是牦牛，似乎和麦轲他们以前所见相似，但是体型却大了一圈，个个膀大腰圆，至少有三万只。
犀牛、牦牛之间，却是两种猛兽，一种是黑熊，一种是云豹。
黑熊人立而行，体积庞大，形态凶猛，也有三四千只。
云豹，当然没有麦轲的坐骑厉害，但是却是货真价实的云豹，因为麦轲骑着的那个家伙，平常总是跟没睡醒一半，见了那些云豹，下意识地就想冲过去。
云豹数量不多，也就一百只，但是它们却是这些野兽的王，所有野兽都听从这些云豹的指挥。
除了这些大型动物以外，中型动物、小型动物、微型动物，更是漫山遍野，不可胜数。
麦轲粗略一看，他认识的就有麝獐、喀什米尔鹿、长尾叶猴、山猫、岩羚羊、塔尔羊、雪豹、棕熊、赤熊猫等等。
更可笑的是，麦轲还看到海量的昆虫、蜘蛛、蟎虫，也蠢蠢欲动地成堆打团，似乎也在准备上来拦阻天军修路，难道它们也认为自己是动物了？
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