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1950年5月，林有德终于在北极圈内挪威所属的岛屿上爆炸了自己的第一颗核弹。
之所以这么迟，是因为这个时空的林有德对核弹的需求并不大，他已经有一件大杀器在手了，那自然可以慢慢折腾核弹这东西了。而且因为德国的火箭技术比美国要更好，所以拥有核弹之后反而是德国会首先形成核威慑能力，因为德国用火箭就能轻而易举的把核弹发射到英国，而且这种投送几乎无法拦截。相比之下美国人只能用轰炸机来投送核弹，在德国防空网完好的情况下几乎是不可能直接将核弹投到德国头顶上。
当然，美国人现在正在努力研制同温层堡垒，以求能够在德国防空力量控制的高度之外进行攻击，但魔高一尺道高一丈，林有德的航空企业也在拼了老命的提高德国空军的作战高度，林有德开发的高空截击机，作战高度已经可以抵达同温层。
而且，这个时空的德国人在空气动力等方面远比美国佬有优势。
在另一个时空，德国虽然弄出了飞翼式的ho229和前掠翼的ju287这样充满想象力的机体，但相比财大气粗的美国佬，德国人在空气动力学方面的积累明显不足，毕竟只有美国佬才能一个接一个弄出各种实验用的玩具，战后也只有同样拥有大量资源的苏联有办法和美国分庭抗礼。
国防工业尤其是航空航天工业都是超级烧钱的项目，不是每个国家都能烧得起。另一个时空，一开始英国和法国还分别研制自己的战斗机，但随着航空工业技术水平不断提高，烧钱度也直线上升，烧着烧着英法都烧不动了，只能走联合研制的路子。苏联虽然一直在和美国拼着烧钱，看起来好像五五开的样子，但烧到最后苏联把自己烧死了——当然苏联挂掉也不光是军备竞赛烧了太多钱的原因，但如果没有这种玩命的军备竞赛，苏联大概可以多存活一段时间。
而另一个时空的中国，一开始是根本烧不起，只能砸锅卖铁勒紧裤腰带发展经济，什么先进玩意儿看到都只能流口水。96年台海危机的时候，很多人都说为毛不打，觉得中国太怂，但其实当时中*方自己心知肚明，就算美国佬不来帮忙，中*队也不一定能干死台湾，当时中国空军手里的三代机算一共才24架——你没有看错，24架苏27就是当时中*队手里全部的家底了，其他都是八爷七爷还有六爷。就算算上96年从俄国交付的第二批购买的苏27，中*队一共才48架三代机，而且因为几乎没有配套的电子战能力，这些飞机都不能算是形成了战斗力。
后来终于有点钱了，烧了好多年，才在以色列和俄国的帮助下烧出了自己的三代机歼10，但歼10型最开始的设计并没有军迷们想象的那么好，尤其是进气口和机体之间的那几根结构强化用的柱子，更是让这型战斗机的时髦度降低了好几个档次——平时军迷们总说时髦度低才有战斗力，但事实上，在飞机这个领域，还就是时髦度高的战斗力高，气动能力越好的战斗机外形看着越漂亮。
再后来又烧了很多年的钱，做了很多模型进行风洞试验，终于把歼10的棍子给拿掉了，搞出了歼10b，光从这个过程，就知道独立开发战斗机是多么的困难。
如果这还不够直观，看看日本就好了，日本在众多精神日本人的概念里，属于仅次于美国的强国，比俄罗斯还厉害，但是偌大日本，高战斗机的时候还是碰了一鼻子灰。而且这还是在有美国人的技术支持的情况下碰的一鼻子灰，最终搞出来的f2，连日本军迷都掩饰不住自己的失望。这其中就包括美少女游戏剧本家早狩武志，这家伙写的空战题材美少女游戏《群青の空を越えて》一开始是打算让主角开f2的，结果写到一半f2的真实性能被公布，失望至极的他就把剧本中的主力战斗机改成了瑞典萨伯公司的一代名机。
日本搞不出战斗机的理由无非就是烧的钱不够，积累的数据太少。美国固然可以给你提供大量的技术支持，但他不会也没有办法提供自己在技术积累的过程中获得的那些无形资产——包括经验丰富的空气动力学工程师和设计师等等等等。
而中国这些年，虽然一直在干仿制和山寨，根据米格19仿制出六爷，根据米格21仿制出了七爷，但在这个仿制的过程中，中国一直在积累那些技术数据和各种无形资产。
到了歼20问世的时候，中国的航空设计人员在鸭翼布局和三角形主翼的设计方面积累了相当多的技术储备，所以最终才会有了歼击20的外形——那基本就是集中国飞机工业50年之大成的布局，仔细想想，中国的新战机也只能是这个布局，因为一路就这样积累下来，要改别的布局还要重新实验重新积累。
回到这个时空，这个时空德国在空气动力方面的优势就在于，林有德上来就把一系列可行的气动外形都给德国科学家弄出来了，摆在那里等着你们自己去实验去积累，这可比啥都不知道一点点摸索也直接多了。
所以停战之后这几年，德国航空工业的设计者和研究者也腾出手来了，不用那么加班加点的改进飞机满足战争需要了，所以他们就系统性的把林有德弄出来的所有概念图都做成模型，放进风洞反复实验。
这个过程中德国的专家们获得了大量珍贵的数据。
德国的空气动力学理论研究也在这些数据的支持下有了飞跃式的进步。
鬼怪只是一个开始，林有德手下的专家们正在研究如何在现有的冶金和材料技术条件下弄出最合适的外形，为此他们造了一系列的试验机，进行实机实验。
每试飞一个试验机，他们就会给林有德送一个微缩模型，现在林有德的办公室里摆了二十多个这样的模型了。
这些模型既有造型酷似苏27看起来时髦值暴高的丰乳肥臀的“战斗姬”，又有米格21和米格23那样看着就觉得土的柴火妞。林有德的航空专家们似乎对f16没有兴趣，而和f18大黄蜂很像的模型却给林有德送来了两个，看起来他们做了和f18类似的设计。
此外，长得像yf23的家伙和长得像x32的家伙也混在了这群模型中，直到收到模型，林有德都不知道自己的航空专家们竟然照着这俩的外形造了验证机。
然后林有德理所当然的去询问验证机的试飞情况，结果被告知一个摔了一个飞得无比蹒跚，所以被排除在了新型战斗机的气动外形考虑范围外。
林有德一点都不惊奇，毕竟这俩的气动外形太超前，对飞控系统的要求太高了。就不说这俩，苏27这种三代机，对飞控的要求都很高，俄国人造出苏27之后很长一段时间都因为材料工艺和飞控系统不过关而无法发挥出苏27的气动外形的全部潜力。
这个年代的飞控都很简单，应付鬼怪式那种尾翼下反的机体就有些勉强了，更复杂的气动外形，要做出机动动作一般都要求机体上多个控制面一同动作，互相配合，因此没有先进的飞控系统，要玩这种复杂气动外形的难度很高。
总之，在实验了一圈各种方案之后，林有德的专家们还是选择了比较保险的做法——对鬼怪的设计进行改良，制造“超级鬼怪”。
所谓的超级鬼怪，就是放大鬼怪的机身，将鬼怪的起飞重量和尺寸都扩展到接近另一个时空真正的鬼怪的基础上，同时对鬼怪的机翼设计进行改进，在机翼前方加上了边条，并且进行机翼和机身的融合设计，进气口加大以适应更加大马力的发动机。同时增加机头的尺寸，以便安装更多的电子设备。
超级鬼怪在1950年三月试飞，各项设计数据都有了显著的提升。
林有德的航空专家们对林有德说得非常直白，这个超级鬼怪就是个代用品，在有足够的技术和资源开发那些高端战机之前用来充数的。林有德也接受了这个想法，以超级鬼怪的性能，对付个十几年应该不成问题，然后直接上f15或者苏27那种档次的货色是个不错的选择。
但其他人不这样想，在超级鬼怪试飞后没多久，美国人就决定推翻现在正在研制的新一代喷气战斗机方案，提高性能诸元要求后重新开始研制，目标是压制超级鬼怪。随后英国人也咬着牙减少了他们刚刚试飞的喷气式战斗机流星的订单，准备开始开发新一代喷气战斗机以应对超级鬼怪带来的威胁。
最惨的是俄国，本来就没有技术和资金开发喷气战斗机只能买，超级鬼怪一出，俄国在内战结束后订购的第一批喷气战斗机就直接落后了，娜塔莉娅说不定都欲哭无泪了。
当然了，娜塔莉娅能买战斗机也是因为美国人给了她贷款，所以最终被坑的还是美国人。
说是被坑其实也不准确，因为林有德早就和美国人互通有无了，这就是要搞军备竞赛然后吃国家的订单，美国的军方表面上忧心忡忡，实际上估计都乐开了花——又有借口找国会拨款啦，而美*工企业和军方的利益是一致的，国会拨款就意味着军工企业会有更多钱赚。所以超级鬼怪的诞生其实对美国的军工复合体来说并不是什么坏事，至于美国政府，美国政府只是负责制定预算，国会才是点头拨款的单位，既然军方要更多的拨款，那就跟国会要去啊，国会点头政府也乐于盖盖章。
真正被坑惨了的也就要完自主研发的英国了，本来日子就过得紧巴巴的，印度独立之后其他殖民地也闹着要独立，为了维持自己在这些殖民地的统治，皇家海军不得不到处展示武力，然后展示武力的行动又让政府的日子过得更加紧巴巴——
这样一轮循环下来，英国甭管政府还是议会，都到了破产的边缘，财政压力无比的巨大。
反正英国的军备竞赛是玩不起来了，另一个时空的大英帝国在战后至少还参加了分赃，所以还算是保留了一些资本，这个时空的英国什么好处都没拿到，处境比另一个时空要糟糕多了。唯一值得依仗的就是自己的神姬力量，本来英国政府是打算派出神姬去威慑那些要独立的殖民地来着，但那样一来难保就在海峡对岸的人类革新同盟不会有什么动作，比如用神姬来闪击英国本岛什么的。
所以英国人只能老老实实保持在本岛的神姬数量，这样一来就没办法应对殖民地的独立运动了。
堂堂大英帝国，连以强硬手段镇压殖民地的底气都没有了，当年的日不落现在也只能面对日薄西山的事实了。
正因为这样，主张对外采取强硬态度的温斯顿丘吉尔才重新得到支持。
温斯顿丘吉尔主张用武力重新夺回苏伊士运河，以此来保障大英帝国的海上贸易，缓解政府面临的财政压力。
丘吉尔的主张得到了不少支持，所以他踌躇志满的要参加51年的英国大选——根据林有德掌握的情报，丘吉尔不一定老老实实的参加51年大选，他正在努力的推进对现在政府的不信任案，准备弹劾现任政府。
而此时此刻的法国政坛则趋于平稳，夏莉呆在德国以后变得乐不思蜀，完全没有回国参政的意思，... -->>
1950年5月，林有德终于在北极圈内挪威所属的岛屿上爆炸了自己的第一颗核弹。
之所以这么迟，是因为这个时空的林有德对核弹的需求并不大，他已经有一件大杀器在手了，那自然可以慢慢折腾核弹这东西了。而且因为德国的火箭技术比美国要更好，所以拥有核弹之后反而是德国会首先形成核威慑能力，因为德国用火箭就能轻而易举的把核弹发射到英国，而且这种投送几乎无法拦截。相比之下美国人只能用轰炸机来投送核弹，在德国防空网完好的情况下几乎是不可能直接将核弹投到德国头顶上。
当然，美国人现在正在努力研制同温层堡垒，以求能够在德国防空力量控制的高度之外进行攻击，但魔高一尺道高一丈，林有德的航空企业也在拼了老命的提高德国空军的作战高度，林有德开发的高空截击机，作战高度已经可以抵达同温层。
而且，这个时空的德国人在空气动力等方面远比美国佬有优势。
在另一个时空，德国虽然弄出了飞翼式的ho229和前掠翼的ju287这样充满想象力的机体，但相比财大气粗的美国佬，德国人在空气动力学方面的积累明显不足，毕竟只有美国佬才能一个接一个弄出各种实验用的玩具，战后也只有同样拥有大量资源的苏联有办法和美国分庭抗礼。
国防工业尤其是航空航天工业都是超级烧钱的项目，不是每个国家都能烧得起。另一个时空，一开始英国和法国还分别研制自己的战斗机，但随着航空工业技术水平不断提高，烧钱度也直线上升，烧着烧着英法都烧不动了，只能走联合研制的路子。苏联虽然一直在和美国拼着烧钱，看起来好像五五开的样子，但烧到最后苏联把自己烧死了——当然苏联挂掉也不光是军备竞赛烧了太多钱的原因，但如果没有这种玩命的军备竞赛，苏联大概可以多存活一段时间。
而另一个时空的中国，一开始是根本烧不起，只能砸锅卖铁勒紧裤腰带发展经济，什么先进玩意儿看到都只能流口水。96年台海危机的时候，很多人都说为毛不打，觉得中国太怂，但其实当时中*方自己心知肚明，就算美国佬不来帮忙，中*队也不一定能干死台湾，当时中国空军手里的三代机算一共才24架——你没有看错，24架苏27就是当时中*队手里全部的家底了，其他都是八爷七爷还有六爷。就算算上96年从俄国交付的第二批购买的苏27，中*队一共才48架三代机，而且因为几乎没有配套的电子战能力，这些飞机都不能算是形成了战斗力。
后来终于有点钱了，烧了好多年，才在以色列和俄国的帮助下烧出了自己的三代机歼10，但歼10型最开始的设计并没有军迷们想象的那么好，尤其是进气口和机体之间的那几根结构强化用的柱子，更是让这型战斗机的时髦度降低了好几个档次——平时军迷们总说时髦度低才有战斗力，但事实上，在飞机这个领域，还就是时髦度高的战斗力高，气动能力越好的战斗机外形看着越漂亮。
再后来又烧了很多年的钱，做了很多模型进行风洞试验，终于把歼10的棍子给拿掉了，搞出了歼10b，光从这个过程，就知道独立开发战斗机是多么的困难。
如果这还不够直观，看看日本就好了，日本在众多精神日本人的概念里，属于仅次于美国的强国，比俄罗斯还厉害，但是偌大日本，高战斗机的时候还是碰了一鼻子灰。而且这还是在有美国人的技术支持的情况下碰的一鼻子灰，最终搞出来的f2，连日本军迷都掩饰不住自己的失望。这其中就包括美少女游戏剧本家早狩武志，这家伙写的空战题材美少女游戏《群青の空を越えて》一开始是打算让主角开f2的，结果写到一半f2的真实性能被公布，失望至极的他就把剧本中的主力战斗机改成了瑞典萨伯公司的一代名机。
日本搞不出战斗机的理由无非就是烧的钱不够，积累的数据太少。美国固然可以给你提供大量的技术支持，但他不会也没有办法提供自己在技术积累的过程中获得的那些无形资产——包括经验丰富的空气动力学工程师和设计师等等等等。
而中国这些年，虽然一直在干仿制和山寨，根据米格19仿制出六爷，根据米格21仿制出了七爷，但在这个仿制的过程中，中国一直在积累那些技术数据和各种无形资产。
到了歼20问世的时候，中国的航空设计人员在鸭翼布局和三角形主翼的设计方面积累了相当多的技术储备，所以最终才会有了歼击20的外形——那基本就是集中国飞机工业50年之大成的布局，仔细想想，中国的新战机也只能是这个布局，因为一路就这样积累下来，要改别的布局还要重新实验重新积累。
回到这个时空，这个时空德国在空气动力方面的优势就在于，林有德上来就把一系列可行的气动外形都给德国科学家弄出来了，摆在那里等着你们自己去实验去积累，这可比啥都不知道一点点摸索也直接多了。
所以停战之后这几年，德国航空工业的设计者和研究者也腾出手来了，不用那么加班加点的改进飞机满足战争需要了，所以他们就系统性的把林有德弄出来的所有概念图都做成模型，放进风洞反复实验。
这个过程中德国的专家们获得了大量珍贵的数据。
德国的空气动力学理论研究也在这些数据的支持下有了飞跃式的进步。
鬼怪只是一个开始，林有德手下的专家们正在研究如何在现有的冶金和材料技术条件下弄出最合适的外形，为此他们造了一系列的试验机，进行实机实验。
每试飞一个试验机，他们就会给林有德送一个微缩模型，现在林有德的办公室里摆了二十多个这样的模型了。
这些模型既有造型酷似苏27看起来时髦值暴高的丰乳肥臀的“战斗姬”，又有米格21和米格23那样看着就觉得土的柴火妞。林有德的航空专家们似乎对f16没有兴趣，而和f18大黄蜂很像的模型却给林有德送来了两个，看起来他们做了和f18类似的设计。
此外，长得像yf23的家伙和长得像x32的家伙也混在了这群模型中，直到收到模型，林有德都不知道自己的航空专家们竟然照着这俩的外形造了验证机。
然后林有德理所当然的去询问验证机的试飞情况，结果被告知一个摔了一个飞得无比蹒跚，所以被排除在了新型战斗机的气动外形考虑范围外。
林有德一点都不惊奇，毕竟这俩的气动外形太超前，对飞控系统的要求太高了。就不说这俩，苏27这种三代机，对飞控的要求都很高，俄国人造出苏27之后很长一段时间都因为材料工艺和飞控系统不过关而无法发挥出苏27的气动外形的全部潜力。
这个年代的飞控都很简单，应付鬼怪式那种尾翼下反的机体就有些勉强了，更复杂的气动外形，要做出机动动作一般都要求机体上多个控制面一同动作，互相配合，因此没有先进的飞控系统，要玩这种复杂气动外形的难度很高。
总之，在实验了一圈各种方案之后，林有德的专家们还是选择了比较保险的做法——对鬼怪的设计进行改良，制造“超级鬼怪”。
所谓的超级鬼怪，就是放大鬼怪的机身，将鬼怪的起飞重量和尺寸都扩展到接近另一个时空真正的鬼怪的基础上，同时对鬼怪的机翼设计进行改进，在机翼前方加上了边条，并且进行机翼和机身的融合设计，进气口加大以适应更加大马力的发动机。同时增加机头的尺寸，以便安装更多的电子设备。
超级鬼怪在1950年三月试飞，各项设计数据都有了显著的提升。
林有德的航空专家们对林有德说得非常直白，这个超级鬼怪就是个代用品，在有足够的技术和资源开发那些高端战机之前用来充数的。林有德也接受了这个想法，以超级鬼怪的性能，对付个十几年应该不成问题，然后直接上f15或者苏27那种档次的货色是个不错的选择。
但其他人不这样想，在超级鬼怪试飞后没多久，美国人就决定推翻现在正在研制的新一代喷气战斗机方案，提高性能诸元要求后重新开始研制，目标是压制超级鬼怪。随后英国人也咬着牙减少了他们刚刚试飞的喷气式战斗机流星的订单，准备开始开发新一代喷气战斗机以应对超级鬼怪带来的威胁。
最惨的是俄国，本来就没有技术和资金开发喷气战斗机只能买，超级鬼怪一出，俄国在内战结束后订购的第一批喷气战斗机就直接落后了，娜塔莉娅说不定都欲哭无泪了。
当然了，娜塔莉娅能买战斗机也是因为美国人给了她贷款，所以最终被坑的还是美国人。
说是被坑其实也不准确，因为林有德早就和美国人互通有无了，这就是要搞军备竞赛然后吃国家的订单，美国的军方表面上忧心忡忡，实际上估计都乐开了花——又有借口找国会拨款啦，而美*工企业和军方的利益是一致的，国会拨款就意味着军工企业会有更多钱赚。所以超级鬼怪的诞生其实对美国的军工复合体来说并不是什么坏事，至于美国政府，美国政府只是负责制定预算，国会才是点头拨款的单位，既然军方要更多的拨款，那就跟国会要去啊，国会点头政府也乐于盖盖章。
真正被坑惨了的也就要完自主研发的英国了，本来日子就过得紧巴巴的，印度独立之后其他殖民地也闹着要独立，为了维持自己在这些殖民地的统治，皇家海军不得不到处展示武力，然后展示武力的行动又让政府的日子过得更加紧巴巴——
这样一轮循环下来，英国甭管政府还是议会，都到了破产的边缘，财政压力无比的巨大。
反正英国的军备竞赛是玩不起来了，另一个时空的大英帝国在战后至少还参加了分赃，所以还算是保留了一些资本，这个时空的英国什么好处都没拿到，处境比另一个时空要糟糕多了。唯一值得依仗的就是自己的神姬力量，本来英国政府是打算派出神姬去威慑那些要独立的殖民地来着，但那样一来难保就在海峡对岸的人类革新同盟不会有什么动作，比如用神姬来闪击英国本岛什么的。
所以英国人只能老老实实保持在本岛的神姬数量，这样一来就没办法应对殖民地的独立运动了。
堂堂大英帝国，连以强硬手段镇压殖民地的底气都没有了，当年的日不落现在也只能面对日薄西山的事实了。
正因为这样，主张对外采取强硬态度的温斯顿丘吉尔才重新得到支持。
温斯顿丘吉尔主张用武力重新夺回苏伊士运河，以此来保障大英帝国的海上贸易，缓解政府面临的财政压力。
丘吉尔的主张得到了不少支持，所以他踌躇志满的要参加51年的英国大选——根据林有德掌握的情报，丘吉尔不一定老老实实的参加51年大选，他正在努力的推进对现在政府的不信任案，准备弹劾现任政府。
而此时此刻的法国政坛则趋于平稳，夏莉呆在德国以后变得乐不思蜀，完全没有回国参政的意思，... -->>
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