彭水县通系统欢乐国庆畅通彭水大型 (1/2)
笔下文学 www.bxwxx.com,cgy661021文集无错无删减全文免费阅读!
彭水县交通系统“欢乐国庆畅通彭水”
大型文艺晚会台词
(2011年8月)
1、地里位置概况:彭水县位于重庆东南部,地处武陵山褶皱地带,长江一级支流乌江下游与郁江交汇处,毗邻两省九县。东与黔江接壤,南接酉阳、贵州省沿河、务川、道真等县,西邻武隆、丰都县,北连石柱及湖北省利川市。全县幅员面积3903平方公里,辖11镇28乡,总人口67。38万人,是以苗族土家族为主的少数民族自治县。距重庆市主城区约260公里。彭水县区域内现有3751。87公里的公路和288公里的航道。彭水自治县交通委员会办公地点位于汉葭镇文庙街45号。彭水县交委机关以及县公路局、县路政大队、县运输管理所、县港航管理处四个委属事业单位,共有职工308人。有党支部7个,有党员96名。
2、主要职责:彭水自治县交通委员会为全县主管交通的行政机构,其主要职责是负责贯彻执行国家交通发展战略、方针政策和法律法规,拟定全县水、陆交通基础设施和公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划,组织全县公路、水路交通工程建设及其设施的维护,组织全县重点物资、紧急客货运输,负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理、水上交通安全监督以及公路客运站场和水运港口码头的安全监管工作。
3、历史沿革:1950年5月,成立彭水县人民政府工商科统管交通;1955年5月6日,成立彭水县人民政府交通科统管交通;1955年10月29日改称彭水县人民委员会交通科统管交通;1959年7月7日,交通科更名为彭水县交通局统管交通;1962年5月25日撤销工业局、交通局,成立彭水县人民委员会工业交通科统管交通;文革期间,1967年2月彭水县生产委员会下设工交办公室主管交通;1967年8月成立县革命委员会生产部主管交通;1968年县革委组建工交小组主管交通;1970年10月18日成立彭水县工业交通局主管交通;1978年3月24日,撤销工业交通局,分别成立彭水县交通局、工业局,交通局主管全县交通;1985年更名为彭水苗族土家族自治县交通局;2008年更名为彭水苗族土家族自治县交通委员会。
4、“十二五”彭水交通发展目标:以通道建设为重点、城市骨架为核心、统筹城乡为根本、加快形成“一小时周边、十分钟城区”综合交通骨干网络,建成综合交通枢纽。
具体是:新(改)建农村公路6000公里,公路通车里程达到4000公里,争取高速公路、一、二级公路达到1000公里以上,等级公路占公路通车总里程的90 %以上,全面实现接边、联网和通乡通村目标,乡镇公路通畅、行政村公路通畅和行政村通客运班车均达到100 %。
重点任务是:“打通道、活水路、修乡道”
打通道:就是构建彭水主城“1147”(一高十四射七联)道路格局,积极推进梁黔高速、彭水至酉阳、彭水至务川高速公路建设,形成围绕彭水城区的闭合环线,... -->>
彭水县交通系统“欢乐国庆畅通彭水”
大型文艺晚会台词
(2011年8月)
1、地里位置概况:彭水县位于重庆东南部,地处武陵山褶皱地带,长江一级支流乌江下游与郁江交汇处,毗邻两省九县。东与黔江接壤,南接酉阳、贵州省沿河、务川、道真等县,西邻武隆、丰都县,北连石柱及湖北省利川市。全县幅员面积3903平方公里,辖11镇28乡,总人口67。38万人,是以苗族土家族为主的少数民族自治县。距重庆市主城区约260公里。彭水县区域内现有3751。87公里的公路和288公里的航道。彭水自治县交通委员会办公地点位于汉葭镇文庙街45号。彭水县交委机关以及县公路局、县路政大队、县运输管理所、县港航管理处四个委属事业单位,共有职工308人。有党支部7个,有党员96名。
2、主要职责:彭水自治县交通委员会为全县主管交通的行政机构,其主要职责是负责贯彻执行国家交通发展战略、方针政策和法律法规,拟定全县水、陆交通基础设施和公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划,组织全县公路、水路交通工程建设及其设施的维护,组织全县重点物资、紧急客货运输,负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理、水上交通安全监督以及公路客运站场和水运港口码头的安全监管工作。
3、历史沿革:1950年5月,成立彭水县人民政府工商科统管交通;1955年5月6日,成立彭水县人民政府交通科统管交通;1955年10月29日改称彭水县人民委员会交通科统管交通;1959年7月7日,交通科更名为彭水县交通局统管交通;1962年5月25日撤销工业局、交通局,成立彭水县人民委员会工业交通科统管交通;文革期间,1967年2月彭水县生产委员会下设工交办公室主管交通;1967年8月成立县革命委员会生产部主管交通;1968年县革委组建工交小组主管交通;1970年10月18日成立彭水县工业交通局主管交通;1978年3月24日,撤销工业交通局,分别成立彭水县交通局、工业局,交通局主管全县交通;1985年更名为彭水苗族土家族自治县交通局;2008年更名为彭水苗族土家族自治县交通委员会。
4、“十二五”彭水交通发展目标:以通道建设为重点、城市骨架为核心、统筹城乡为根本、加快形成“一小时周边、十分钟城区”综合交通骨干网络,建成综合交通枢纽。
具体是:新(改)建农村公路6000公里,公路通车里程达到4000公里,争取高速公路、一、二级公路达到1000公里以上,等级公路占公路通车总里程的90 %以上,全面实现接边、联网和通乡通村目标,乡镇公路通畅、行政村公路通畅和行政村通客运班车均达到100 %。
重点任务是:“打通道、活水路、修乡道”
打通道:就是构建彭水主城“1147”(一高十四射七联)道路格局,积极推进梁黔高速、彭水至酉阳、彭水至务川高速公路建设,形成围绕彭水城区的闭合环线,... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读