，然后点击“添加到主屏幕” 笔下文学 www.bxwxx.com，功高权重无错无删减全文免费阅读！
郭拙诚没有其他本事，但他现在手头有的是钱、有的是权，
有钱，他能购买风洞实验室所需要的设备、材料，能让科研人员安心而愉快的工作
有权，他能从全国各地调集这方面的专家过来，只要听说谁的名气大、经验足、发表过相关论文，郭拙诚就让人送上借调函、飞机票、出差补贴、专家经费过去，让他们立即赶到川昌省来进行大会战最小说“小说”
有权有钱，他还能敦促国家有关部门购买外国高端设备、尖端设备，可以组织与国外同行的技术交流
郭拙诚的行为并没有让这里的专家和领导感到厌烦，没有人觉得他是瞎指挥，甚至有专家崇拜他第594章
提前试验，因为他到了研究所后，利用一切可以挤出来的空余时间认真学习，不断向一些专家求教，在两周之后，他竟然画出了一张具有前技术的战斗机外形图，其流线型的外表，科学的外观布局折服了不少航空专家，有人感叹郭拙诚真是天才，短短这么点时间里就画出了如此前的图纸
着专家们一个露出钦佩的眼神，郭拙诚心里很不好意思：因为他画出的外形图根本就是前世司空见惯了的歼十外形图，也是这个研究所前世研发出来的闻名世界的著名战机，这张图他可是真正的盗用最小说“小说”
飞机整个机体外形呈双三角形布局，前面一个两个鸭翼和机体组成小三角形后面的大机翼和机体组成一个大三角形加上长水滴形驾驶舱，在这个时代来很科幻
很可惜的是，郭拙诚不记得具体的数据，只知道一个大概，只知道长宽高的大数据，否则的话，他可以直接画出外形的设计图而不是直观图
虽然郭拙诚的行为很让人惊讶，但科技天才云集、技术精英密集的研究所并没第594章
提前试验有人怀疑郭拙诚是先知先觉，而是只认为他充满了幻想，很有创意
自从郭拙诚提出要高鸭翼三角形布局后研究所的人就开始到处搜寻这方面的资料，很快他们发现国家上早有这种设计的理论探讨，早有不少人发表了相关论文，走在最前面的就是瑞典saa
公司，他们已经有了成型的飞机，而且中国自己竟然也有人在前几年进行过类似研究，竟然也有人发表了相关技术论文
他们如获珍宝地将相关资料收集起来，大家一起潜心研究
郭拙诚来到这里后也到了这些资料，所以当他画出这张图纸后，人们并不觉得这张图纸是一件划时代的事情大家只是表示了一下钦佩而已
当然，也不是没有人反对或者质疑郭拙诚的“发明”
当图纸提请专家们讨论后，一个从沪盒借调过来的专家吴越泽就公开反对，他说道：“鸭翼三角形布局根本是一种落后的技术，美国曾经开发和研究过，但被他们放弃了因为这种鸭式飞机有三大缺点：首先，前翼对主翼存在着强烈的下洗，使主翼升力降低尽管前翼的升力是正的，弥补了部分升力损失但配平时的总升力不见得比后尾式的升力高多少，效果也不见得有明显改善
其次，鸭式布局配平问题不好解决一般情况下鸭翼的负荷要比尾翼大，往往为尾翼的三到四倍因为把鸭翼放到前面，全机焦点随之前移，重心也需向前调整这样鸭翼离重心的位置近力臂短，使它的配平能力受到限制再加上主翼对前翼有上洗，在大迎角时前翼容易先失这对起飞着陆和大迎角机动来说是不利的…,
第三个缺点就是由于脱体涡在主翼面上的生成、发展、破裂和漂移，它们对飞机的升力和纵横向的力矩特性影响很大，使得纵向力矩曲线出现极严重的非线性化，并导致了飞机的操稳品质变差为了解决这一问题，常规鸭式布局飞机不得不增大飞机的安定，以求得纵向力矩曲线变得较直这样一来飞机的配平阻力增大，前翼的配平能力减小，导致飞机的机动性和起降性能变差
正因为鸭式飞机有这么多问题，所以自从瑞典开发出这种飞机后，美国就没有效仿，根本就不朝这个方向努力
如果我们不追求国际先进技术，只尝试这些技术，我们进行这方面的研究是可行的，我们可以慢慢来但如果我们要追赶世界先进技术，我的目的是为了跻身世界前列，那我们的目光就应该落在美国的战斗机上，朝美国的技术齐
现在美国... -->>
郭拙诚没有其他本事，但他现在手头有的是钱、有的是权，
有钱，他能购买风洞实验室所需要的设备、材料，能让科研人员安心而愉快的工作
有权，他能从全国各地调集这方面的专家过来，只要听说谁的名气大、经验足、发表过相关论文，郭拙诚就让人送上借调函、飞机票、出差补贴、专家经费过去，让他们立即赶到川昌省来进行大会战最小说“小说”
有权有钱，他还能敦促国家有关部门购买外国高端设备、尖端设备，可以组织与国外同行的技术交流
郭拙诚的行为并没有让这里的专家和领导感到厌烦，没有人觉得他是瞎指挥，甚至有专家崇拜他第594章
提前试验，因为他到了研究所后，利用一切可以挤出来的空余时间认真学习，不断向一些专家求教，在两周之后，他竟然画出了一张具有前技术的战斗机外形图，其流线型的外表，科学的外观布局折服了不少航空专家，有人感叹郭拙诚真是天才，短短这么点时间里就画出了如此前的图纸
着专家们一个露出钦佩的眼神，郭拙诚心里很不好意思：因为他画出的外形图根本就是前世司空见惯了的歼十外形图，也是这个研究所前世研发出来的闻名世界的著名战机，这张图他可是真正的盗用最小说“小说”
飞机整个机体外形呈双三角形布局，前面一个两个鸭翼和机体组成小三角形后面的大机翼和机体组成一个大三角形加上长水滴形驾驶舱，在这个时代来很科幻
很可惜的是，郭拙诚不记得具体的数据，只知道一个大概，只知道长宽高的大数据，否则的话，他可以直接画出外形的设计图而不是直观图
虽然郭拙诚的行为很让人惊讶，但科技天才云集、技术精英密集的研究所并没第594章
提前试验有人怀疑郭拙诚是先知先觉，而是只认为他充满了幻想，很有创意
自从郭拙诚提出要高鸭翼三角形布局后研究所的人就开始到处搜寻这方面的资料，很快他们发现国家上早有这种设计的理论探讨，早有不少人发表了相关论文，走在最前面的就是瑞典saa
公司，他们已经有了成型的飞机，而且中国自己竟然也有人在前几年进行过类似研究，竟然也有人发表了相关技术论文
他们如获珍宝地将相关资料收集起来，大家一起潜心研究
郭拙诚来到这里后也到了这些资料，所以当他画出这张图纸后，人们并不觉得这张图纸是一件划时代的事情大家只是表示了一下钦佩而已
当然，也不是没有人反对或者质疑郭拙诚的“发明”
当图纸提请专家们讨论后，一个从沪盒借调过来的专家吴越泽就公开反对，他说道：“鸭翼三角形布局根本是一种落后的技术，美国曾经开发和研究过，但被他们放弃了因为这种鸭式飞机有三大缺点：首先，前翼对主翼存在着强烈的下洗，使主翼升力降低尽管前翼的升力是正的，弥补了部分升力损失但配平时的总升力不见得比后尾式的升力高多少，效果也不见得有明显改善
其次，鸭式布局配平问题不好解决一般情况下鸭翼的负荷要比尾翼大，往往为尾翼的三到四倍因为把鸭翼放到前面，全机焦点随之前移，重心也需向前调整这样鸭翼离重心的位置近力臂短，使它的配平能力受到限制再加上主翼对前翼有上洗，在大迎角时前翼容易先失这对起飞着陆和大迎角机动来说是不利的…,
第三个缺点就是由于脱体涡在主翼面上的生成、发展、破裂和漂移，它们对飞机的升力和纵横向的力矩特性影响很大，使得纵向力矩曲线出现极严重的非线性化，并导致了飞机的操稳品质变差为了解决这一问题，常规鸭式布局飞机不得不增大飞机的安定，以求得纵向力矩曲线变得较直这样一来飞机的配平阻力增大，前翼的配平能力减小，导致飞机的机动性和起降性能变差
正因为鸭式飞机有这么多问题，所以自从瑞典开发出这种飞机后，美国就没有效仿，根本就不朝这个方向努力
如果我们不追求国际先进技术，只尝试这些技术，我们进行这方面的研究是可行的，我们可以慢慢来但如果我们要追赶世界先进技术，我的目的是为了跻身世界前列，那我们的目光就应该落在美国的战斗机上，朝美国的技术齐
现在美国... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读