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果战争果真如同查曼所预言的那样不可避免，至少这支十万人的大军还是堪用的，这就是中将真实的想法。
早上7点，几架中国空军的飞机就穿越控制线，飞临阿鲁纳恰尔邦上空。表面上这些飞机仍然不越过布拉马普特拉河，不过谁都知道，这些歼击机其实是在试探提斯普尔的反应。查古耶的应对之道依然是深藏不出。从加尔各答出击的米格29UPU仍然停留在高哈蒂尔机场，但是这些海军飞机不归他指挥，他手上只有几个中队的米格21，升空无疑是送死。
战争与冲突的一个区别，就是双方不再具有控制暴力升级的默契，现在的情形正是如此，尽管中国空军并不直接打击提斯普尔，但是这层默契显然并不存在了。从他们连日搜索地面防空系统的动作看，无疑是在为进一步的纵深打击做准备。另一项虚假的默契是印度海军打破的，在米格29击落苏30MKK之前，出于双方对于夜间的空战都不够自信，这一带的空战还没有在夜里发生过，这大概使得中国空军有些大意了，最终导致吃了一个大亏。不过喜马拉雅山脉后面的动员能力正在显著增强，从纷乱的无线电呼号中，可以察觉到这些迹象。
中国空军的歼10战斗机大胆接近提斯普尔的同时。一架歼8II侦察机正从高空通过布拉马普特拉河的转弯处，这里是印度与缅甸的边界，也是以往空中照相侦察的一个盲点。
歼8II飞行员小心翼翼地降低高度，以避开云层，这架侦察型飞机上的侦察照相系统只能对较窄的的矩形区域进行高分辨率的照相，所以高度的取舍变得十分困难。
这架飞机飞临这个区域的目的，除了侦察印度的一段铁路之外，另外就是核实这个地区的分离主义分子的暴动情报。从截获的印度内务部队通讯判断，6个小时前，一支数百人的游击队趁着混乱袭击了军火库，而指挥部对这个突如其来的消息，显得很有兴趣。
战机上的电子告警设备有一搭没一搭地闪动着，主要是提斯普尔和缅甸方向的远程雷达，并没有出现要命的照射雷达。飞行员按照导航信息，慢慢逼近萨蒂亚地区，这里是印度最东端的兵站，也是联通东西铁路线的最后一站。他需要平稳地从火车站上空飞过，也许可以拍到一些第57步兵师，从铁路调动的照片。这架飞机具备有限的高空侦察优势，但是也有与生俱来的缺点，比如飞行员很在飞行员之于，难利用侦察吊舱的视野，对地面进行实时的观察；一些较为复杂的侦察任务，似乎更适合使用双座型的飞机。
远远地，飞行员可以看到一线浓烟直冲天际，显然比他刚才路过苏30坠毁地点的黑烟更浓烈一些。他将飞机调整到自动平飞，然后低下头到右侧的阴极射线管上。他用极快的动作，粗略调整了一下侦察吊舱的敌人分辨率广角视野，可以看到地面的火势还不小，似乎已经烧到了城镇边上的树林，他熟练调整窄视场进行观察，至少看到了2辆燃烧的军车和仓库式样的建筑。看起来，早上在简报室里通报的情况是真的，印度陆军正从这一地区抽离，而躲在深山里的游击队，则开始活跃起来了。
飞行员稍微抬头切换了右侧的多功能显示器，随即出现了电子导航信息，航线终点是第57步兵师的一个团级指挥部，显然烧毁的军车就在那里。他没有通过无线电通报这个情况，以防印度电子侦察部队截获通讯，从而判断出指挥部的侦察重点，不过照相设备正在不停地工作，返航后就可以提供指挥部作为决策的依据。
印度第56和第57步兵师，是前任陆军参谋长任上，特意部署在广袤的英帕尔地区的杂牌部队。除了作为指挥部的预备队之外，这两个师的另一个作用是监视本地的分离主义势力，并随时将冒头的武装组织扑灭。随着一线部队被抽调到遥远的克什米尔，提斯普尔开始注意到这两个装备较差，但是齐装满员的师。当56师开拔填补第21山地师留下的防区后，这一地区的左翼游击队便开始蠢蠢欲动起来；几天前，57师也接到了换防指令，无序的调动引起了巨大的混乱。隐藏山林的反政府武装纷纷出现，进而开始袭击落在后面的印度步兵，抢夺他们的武器。
徐景哲对于这个突然出现的情况十分感兴趣，所以特意要求派遣了一架侦察机前来侦察。实际上很多年以来，林淮生一直都建议上级能派人到这个地区与鱼龙混杂的地方武装进行联络，看看是否能够加以利用。但是由于林淮生人微言轻，外加政治上的原因，这些建议并没有引起包括徐景哲在内的各级首长的注意。徐景哲回想起这些事情，也颇觉得有些懊悔。如今想打这张牌，就痛感前期情报工作的不足，至今一条有用的情报通道都没有，而军区的情报收集单位，距离此地最近的是赵长斌的侦察小队，也在60公里外。派遣飞机成为了唯一的办法。
电子战术威胁设备突然发出了异常的响声，飞行员警惕地抬起头来。在显示器上，一个明显来自空中的雷达辐射源突然出现了，辐射源就在他的3点钟方向，无法探知距离，但是雷达能量正在迅速增强。
果战争果真如同查曼所预言的那样不可避免，至少这支十万人的大军还是堪用的，这就是中将真实的想法。
早上7点，几架中国空军的飞机就穿越控制线，飞临阿鲁纳恰尔邦上空。表面上这些飞机仍然不越过布拉马普特拉河，不过谁都知道，这些歼击机其实是在试探提斯普尔的反应。查古耶的应对之道依然是深藏不出。从加尔各答出击的米格29UPU仍然停留在高哈蒂尔机场，但是这些海军飞机不归他指挥，他手上只有几个中队的米格21，升空无疑是送死。
战争与冲突的一个区别，就是双方不再具有控制暴力升级的默契，现在的情形正是如此，尽管中国空军并不直接打击提斯普尔，但是这层默契显然并不存在了。从他们连日搜索地面防空系统的动作看，无疑是在为进一步的纵深打击做准备。另一项虚假的默契是印度海军打破的，在米格29击落苏30MKK之前，出于双方对于夜间的空战都不够自信，这一带的空战还没有在夜里发生过，这大概使得中国空军有些大意了，最终导致吃了一个大亏。不过喜马拉雅山脉后面的动员能力正在显著增强，从纷乱的无线电呼号中，可以察觉到这些迹象。
中国空军的歼10战斗机大胆接近提斯普尔的同时。一架歼8II侦察机正从高空通过布拉马普特拉河的转弯处，这里是印度与缅甸的边界，也是以往空中照相侦察的一个盲点。
歼8II飞行员小心翼翼地降低高度，以避开云层，这架侦察型飞机上的侦察照相系统只能对较窄的的矩形区域进行高分辨率的照相，所以高度的取舍变得十分困难。
这架飞机飞临这个区域的目的，除了侦察印度的一段铁路之外，另外就是核实这个地区的分离主义分子的暴动情报。从截获的印度内务部队通讯判断，6个小时前，一支数百人的游击队趁着混乱袭击了军火库，而指挥部对这个突如其来的消息，显得很有兴趣。
战机上的电子告警设备有一搭没一搭地闪动着，主要是提斯普尔和缅甸方向的远程雷达，并没有出现要命的照射雷达。飞行员按照导航信息，慢慢逼近萨蒂亚地区，这里是印度最东端的兵站，也是联通东西铁路线的最后一站。他需要平稳地从火车站上空飞过，也许可以拍到一些第57步兵师，从铁路调动的照片。这架飞机具备有限的高空侦察优势，但是也有与生俱来的缺点，比如飞行员很在飞行员之于，难利用侦察吊舱的视野，对地面进行实时的观察；一些较为复杂的侦察任务，似乎更适合使用双座型的飞机。
远远地，飞行员可以看到一线浓烟直冲天际，显然比他刚才路过苏30坠毁地点的黑烟更浓烈一些。他将飞机调整到自动平飞，然后低下头到右侧的阴极射线管上。他用极快的动作，粗略调整了一下侦察吊舱的敌人分辨率广角视野，可以看到地面的火势还不小，似乎已经烧到了城镇边上的树林，他熟练调整窄视场进行观察，至少看到了2辆燃烧的军车和仓库式样的建筑。看起来，早上在简报室里通报的情况是真的，印度陆军正从这一地区抽离，而躲在深山里的游击队，则开始活跃起来了。
飞行员稍微抬头切换了右侧的多功能显示器，随即出现了电子导航信息，航线终点是第57步兵师的一个团级指挥部，显然烧毁的军车就在那里。他没有通过无线电通报这个情况，以防印度电子侦察部队截获通讯，从而判断出指挥部的侦察重点，不过照相设备正在不停地工作，返航后就可以提供指挥部作为决策的依据。
印度第56和第57步兵师，是前任陆军参谋长任上，特意部署在广袤的英帕尔地区的杂牌部队。除了作为指挥部的预备队之外，这两个师的另一个作用是监视本地的分离主义势力，并随时将冒头的武装组织扑灭。随着一线部队被抽调到遥远的克什米尔，提斯普尔开始注意到这两个装备较差，但是齐装满员的师。当56师开拔填补第21山地师留下的防区后，这一地区的左翼游击队便开始蠢蠢欲动起来；几天前，57师也接到了换防指令，无序的调动引起了巨大的混乱。隐藏山林的反政府武装纷纷出现，进而开始袭击落在后面的印度步兵，抢夺他们的武器。
徐景哲对于这个突然出现的情况十分感兴趣，所以特意要求派遣了一架侦察机前来侦察。实际上很多年以来，林淮生一直都建议上级能派人到这个地区与鱼龙混杂的地方武装进行联络，看看是否能够加以利用。但是由于林淮生人微言轻，外加政治上的原因，这些建议并没有引起包括徐景哲在内的各级首长的注意。徐景哲回想起这些事情，也颇觉得有些懊悔。如今想打这张牌，就痛感前期情报工作的不足，至今一条有用的情报通道都没有，而军区的情报收集单位，距离此地最近的是赵长斌的侦察小队，也在60公里外。派遣飞机成为了唯一的办法。
电子战术威胁设备突然发出了异常的响声，飞行员警惕地抬起头来。在显示器上，一个明显来自空中的雷达辐射源突然出现了，辐射源就在他的3点钟方向，无法探知距离，但是雷达能量正在迅速增强。