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的外形，不过北汽在车子的进气格栅上稍微做出的调整，还有重新优化设计的车头灯，使得它和牧马人还是有着不小的区别。
最起码在这款车的车灯改造上，金小强就认为要比牧马人原来那种傻了吧唧的圆头眼泡灯，要好看的多。
而至于牧马人2012款也就是牧马人撒哈拉版，其实也只不过是在原来的三门版本上做了个拉皮手术，将原来的三门版本拉皮成了五门版本而已。
可惜后来北汽的B40计划最后胎死腹中，2008年他们的B40曾经参加了很多车展，一度在广大的越野发烧友当中引起了轰动性的效应。
当时大家都是摩拳擦掌的在等着这款车的诞生，甚至有人说，只要这款车出来，就算买到十五万大家也认账，要知道当时国产车在没有任何的先进发动机和变速箱技术的情况下，可没有几个敢卖到这个价格的。
可惜因为这款车的外形和吉普的牧马人实在是太像，而美国人因为北汽终止了和他们的合作，转头牵手现代也是怀恨在心。
一度发动关系，在天朝的工信部是四处公关，最后卡的北汽的这款B40车型是迟迟不能拿到准生证。
要知道虽然他们是有汽车生产目录，可是在每款新车型上市销售之前，可是必须要通到工信部报备，然后要经过工信部还有公安部等等一系列部门通过，才能生产的。
最后因为美国人使绊子，这款车知道金小强穿越之前都没能诞生，要知道哪款车的车型，在金小强看来绝对是非常符合天朝人的审美观点的。
现在他重生了，曾经一度是他最喜欢的车型的汽车，他怎么可能不下手呢？
要知道现在北汽和整合戴姆勒－克莱斯勒亲密的热乎着呢，吉普的切诺基也同样在天朝生产着呢。
双方终止合作是在07年的事，现在自己来山寨牧马人，相信那些人也无话可说。
毕竟在世界造车的行业都是这样，很多汽车企业的起步，都是靠模仿别家的名牌起步的。
比如丰田就是靠模仿福特起步的，现代就是靠模仿三菱，丰田起步的，而就算是欧美的那些所谓强调知识产权的大厂家，又有哪个不是靠模仿起步的？
这种风气，就算是到了现在也是一样。
就比如马自达推出新款626之后，就带动了全球的汽车企业，争相效仿马自达6的鹰眼车灯，和流线型外形……
既然大家都是互相模仿，那就谁也别说谁，五十步笑一百步，那可真的没什么意思。
而且金小强打算模仿这款车，也不是全盘的照人家抄袭，他还是打算在车身和车灯以及近期格栅上面进行改造的，说实话他始终认为，改造后的车型要比原版的牧马人要好看的多。
反正山寨一款车是山寨，山寨几款车都是山寨，更何况这些车型到目前为止还都没诞生，在这个世界上这些车型诞生在他金小强的手里，那就是他的原创作品。
金小强是铁了心的要把山寨进行到底，他就是要让那些不争气的国企大厂和那些黑心肠的外国车企，在天朝无路可走。
心里有了打算，金小强这边就立马开始付诸行动，短短几天的功夫，他就将明锐的车型给设计了出来，内饰也同样设计完成，不过这款车的车身油泥模型他不打算亲自动手，他交给了王国强他们去做。
毕竟他可是从全国招了三百多的汽车专业的名牌大学毕业生进来，现在正是给他们机会磨练他们的时候，他不想让他们等上三年或者更长的时间之后，才能够亲自参与一款车的整车设计和研发工作。
早一点给他们机会，和给他们磨练，在金小强看来并不见得是一件坏事。
而至于那款现代IX35的车身的油泥模型，他只能是自己动手，毕竟这样的流线形车身，和非常具有视觉冲击力的车身油泥模型，目前在整个车厂里面，也就只有他一个人擅长。
其他人的观念，还停留在中庸的车型，和四四方方的盒子车的概念阶段。
一连在工作室里面工作了十几天，金小强是吃喝拉撒都解决在这里，在爱丽丝看来他已经是走火入魔了，可是当看到这款车1:1的车身油泥模型的时候，爱丽丝是再度的发出了几声惊叹，这车子真的是太漂亮了。
爱丽丝现在唯一的感觉，就是自己能够跟上这样的天才老板，自己真的是太幸运了。
车身油泥模型完成了，时间也到了十二月中旬，金小强感觉自己该去过问一下王骄，收购汽车厂的事情进行的怎么样了。
可是当他刚刚回到自己办公室打算叫王骄过来的时候，却发现柳眉居然来了
的外形，不过北汽在车子的进气格栅上稍微做出的调整，还有重新优化设计的车头灯，使得它和牧马人还是有着不小的区别。
最起码在这款车的车灯改造上，金小强就认为要比牧马人原来那种傻了吧唧的圆头眼泡灯，要好看的多。
而至于牧马人2012款也就是牧马人撒哈拉版，其实也只不过是在原来的三门版本上做了个拉皮手术，将原来的三门版本拉皮成了五门版本而已。
可惜后来北汽的B40计划最后胎死腹中，2008年他们的B40曾经参加了很多车展，一度在广大的越野发烧友当中引起了轰动性的效应。
当时大家都是摩拳擦掌的在等着这款车的诞生，甚至有人说，只要这款车出来，就算买到十五万大家也认账，要知道当时国产车在没有任何的先进发动机和变速箱技术的情况下，可没有几个敢卖到这个价格的。
可惜因为这款车的外形和吉普的牧马人实在是太像，而美国人因为北汽终止了和他们的合作，转头牵手现代也是怀恨在心。
一度发动关系，在天朝的工信部是四处公关，最后卡的北汽的这款B40车型是迟迟不能拿到准生证。
要知道虽然他们是有汽车生产目录，可是在每款新车型上市销售之前，可是必须要通到工信部报备，然后要经过工信部还有公安部等等一系列部门通过，才能生产的。
最后因为美国人使绊子，这款车知道金小强穿越之前都没能诞生，要知道哪款车的车型，在金小强看来绝对是非常符合天朝人的审美观点的。
现在他重生了，曾经一度是他最喜欢的车型的汽车，他怎么可能不下手呢？
要知道现在北汽和整合戴姆勒－克莱斯勒亲密的热乎着呢，吉普的切诺基也同样在天朝生产着呢。
双方终止合作是在07年的事，现在自己来山寨牧马人，相信那些人也无话可说。
毕竟在世界造车的行业都是这样，很多汽车企业的起步，都是靠模仿别家的名牌起步的。
比如丰田就是靠模仿福特起步的，现代就是靠模仿三菱，丰田起步的，而就算是欧美的那些所谓强调知识产权的大厂家，又有哪个不是靠模仿起步的？
这种风气，就算是到了现在也是一样。
就比如马自达推出新款626之后，就带动了全球的汽车企业，争相效仿马自达6的鹰眼车灯，和流线型外形……
既然大家都是互相模仿，那就谁也别说谁，五十步笑一百步，那可真的没什么意思。
而且金小强打算模仿这款车，也不是全盘的照人家抄袭，他还是打算在车身和车灯以及近期格栅上面进行改造的，说实话他始终认为，改造后的车型要比原版的牧马人要好看的多。
反正山寨一款车是山寨，山寨几款车都是山寨，更何况这些车型到目前为止还都没诞生，在这个世界上这些车型诞生在他金小强的手里，那就是他的原创作品。
金小强是铁了心的要把山寨进行到底，他就是要让那些不争气的国企大厂和那些黑心肠的外国车企，在天朝无路可走。
心里有了打算，金小强这边就立马开始付诸行动，短短几天的功夫，他就将明锐的车型给设计了出来，内饰也同样设计完成，不过这款车的车身油泥模型他不打算亲自动手，他交给了王国强他们去做。
毕竟他可是从全国招了三百多的汽车专业的名牌大学毕业生进来，现在正是给他们机会磨练他们的时候，他不想让他们等上三年或者更长的时间之后，才能够亲自参与一款车的整车设计和研发工作。
早一点给他们机会，和给他们磨练，在金小强看来并不见得是一件坏事。
而至于那款现代IX35的车身的油泥模型，他只能是自己动手，毕竟这样的流线形车身，和非常具有视觉冲击力的车身油泥模型，目前在整个车厂里面，也就只有他一个人擅长。
其他人的观念，还停留在中庸的车型，和四四方方的盒子车的概念阶段。
一连在工作室里面工作了十几天，金小强是吃喝拉撒都解决在这里，在爱丽丝看来他已经是走火入魔了，可是当看到这款车1:1的车身油泥模型的时候，爱丽丝是再度的发出了几声惊叹，这车子真的是太漂亮了。
爱丽丝现在唯一的感觉，就是自己能够跟上这样的天才老板，自己真的是太幸运了。
车身油泥模型完成了，时间也到了十二月中旬，金小强感觉自己该去过问一下王骄，收购汽车厂的事情进行的怎么样了。
可是当他刚刚回到自己办公室打算叫王骄过来的时候，却发现柳眉居然来了