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，这就更加让人觉得德国人肯定赢不了中国人，这可让曾今作为欧洲第一陆军强国国民的法国人找到了心理安慰，他们也似乎觉得洗刷耻辱的机会来了，这可让作为傀儡的贝当政府力有不逮疲于奔命。
时局不稳、人心动荡，欧洲的天空上浓云翻滚，而在斯大林格勒的德国空军第四航空队司令部里，亚历山大？勒尔的心也是异常沉重，该做的他都做了，可看着挂钟滴答滴答的走向那摄人心魄的零点，他越发觉得自己的心跳速度越来越快了，他不禁想，中印婆罗洲军事冲突中禁航令正式实施之际，以苏米特罗为首的印尼猴子们大概也是这么紧张兮兮吧！
时间的脚步不可逆转，当零点的钟声敲响之时，亚历山大？勒尔下意识的看了看办公桌上的电话，没有出现一丝一毫的响动，站起身来，快步打开房门走到走廊上，双手扶住栏杆，俯瞰下面大厅里一片忙碌的景象，倒和往常没什么两样，至少没有出现电话被打爆或者无法和外界沟通的疯狂景象，共和国空军似乎并未逾越禁航令的限制，未对回缩到了陆地上空的德国空军实施报复打击。
看了一阵，司令部依然紧张有序的忙碌着，之前由于共和国空军那架侦察机强大的电磁干扰能力，让第四航空队着实受够了无线电台无法使用的恼火，所以为了保险起见，和各大机场之间的联系都用有线电话来沟通，而根据当前的结果来看，似乎每一个第四航空队下辖的机场都很安全，中国人并未轰炸，而巡逻在天空的战斗机包括各个雷达站也都发回一切正常的报告。
“难道，禁航令真不是虚晃一枪？”亚历山大？勒尔习惯性的拍了一下栏杆，快步走回自己的办公室，拿起电话便让话务员为他接到基辅去，他要亲自向总司令戈林报告一下这诡异的状况。
以亚历山大？勒尔为首的德国空军第四航空队的担忧是完全没有必要的，共和国空军虽然给世界各军事强国的印象是酷爱在战争爆发阶段就以绝对压倒性的优势发起猛烈空袭，然后在很短的时间内就掌控制空权进而掌握住战争的主动权，不过这一次并非是这样。
首先，共和国还并未做好和轴心国交战的准备，因而共和国空军暂时根本无心升级空难事件的规模，禁航令的实施就好比是一个抢地盘的口号罢了，作为拥有合法杀人执照的军事武装团体，军队之间有时候也像是黑帮抢地盘一样，先扯着嗓子吼上一通涨涨士气，至于什么时围绕地盘的争夺而开打，这得看是否准备妥当。
作为中亚战区空中攻防主要力量空军第三战斗机师，在调至中亚战区之前是主要驻扎在重庆大足，巴蜀地区的宜人气候赋予了天府之国宜居的优渥条件，却也让第三战斗机师在太好的自然气候中被“娇生惯养”了，虽然他们有一个极富血性和进取性的师长赵殃少将，整个师也是嗷嗷叫，可巴蜀胜地的自然气候显然和中亚迥异，初到中亚战区的第三战斗机师还得需要一段时间才能充分适应过来，尤其是巴蜀地区从未有过的严寒。
当然，第二轰炸机师、第一攻击机师，这两个师倒是第三战斗机师的良好补充，可就现在的事态，显然还轮不到这两个师大举出动的地步，因而在禁航令实施之际，又不至于让这声势雷人的禁航令失去应有的含金量，所以中亚战区司令部从海军航空兵中调来了一支作风强硬且战果累累的王牌部队——第三舰载机联队。
里海的特殊海域气候条件让空军部队有些难以适从，在极为恶劣的气候条件下他们的出勤率甚至都将受到影响，而海军舰载航空兵显然适应力更强，他们在海上部署早就习惯了各种极为极端的气候条件，更为主要的是，第三舰载机联队极富有作战经验，空中巡逻、前进轰炸、对海打击等等方面能力都毋庸置疑，尤为可贵的是，第三舰队非常爽快的就答应调来王牌中的王牌，将最为精锐的第314中队作为先遣部队率先开入最炙热的阿克套地区，这对空军而言，既是一个鞭策当然也是一个慰藉。
当然，不管如何，在禁航令实施的第一个半夜，共和国空军还是应该有所表示的，提前就做好充分准备的第三战斗机师，在这个半夜里连续出动了140余架次的战斗机和支援作战飞机，在里海北部、西部和南部海域实施了连续的战备巡逻，所有战备巡逻的战斗机都挂载了大型副油箱和各种空空导弹，做好了随时与德国空军交手的准备。
而德国空军方面倒也没有装成缩头乌龟，他们从凌晨零点到拂晓也保持了很高的出勤架次，将近两百多架次的战斗机确保德占区上空随时都能保持数十架的防御规模，严防警惕共和国空军突然闯入陆地上空对其地面和空中目标实施打击。
于是乎，在禁航令正式实施的数个小时之内，中德两国都保持了最大限度的克制，德国人并未逾越红线进入里海上空，而共和国空军也没有仗势欺人强行闯入陌生空域，双方比拼着各自的战机出勤率和巡逻规模，而单靠一个师与整个德国空军第四航空队抗衡的共和国空军第三战斗机师，好在战斗机性能更好且拥有空中加油机等支援型飞机保障，所以倒是保持了连续的进攻态势，始终让德国空军地面雷达站的士兵们紧张兮兮的看着屏幕上那些不怀好意的目标。
六个多小时的时间里，共和国空军第三战斗机师就差不都出动了一半的战斗机参与空中示威活动，连续为如此之多的飞机提供保障也着实让第三师的保障体系经受了考验，而这种比拼意志和耐力，更比拼实力的对峙似乎还要继续，但作为受邀部队的共和国海军第三舰载机联队先遣队第314中队终于出动了。
当金色光芒突破地平线的限制照照亮东方地平线上空的时候，海航第314中队就已经忙碌起来了，嘹亮的起床号之后，洗漱完毕的24名飞行员已经在中队长傅彪的带领下开始了新一天的长跑训练，作为舰载航空兵，每一次的弹射起飞和硬性着陆都是对身心的严峻考验，没有强大的身心体魄显然是玩不起这样走钢丝般的致命游戏，因而在条件更好的陆地上，所有人都不再愿意在跑步机上累死累活，更加愿意沿着长长的飞行跑道来上一个回合，刚好达到七八千公里的体能锻炼要求。
而就在飞行员们在跑道上开始折腾自己的身体体能之时，基地食堂里已经准备好了飞行员们的营养早餐，而提前用完早餐的地勤人员则已经奔赴各自的岗位，他们需要为即将踏上远距离转场飞行的战斗机进行起飞前的最后一次检查，当然这一次检查最重要的内容似乎是更简单的加油和充电充氧工作。
新的一天已经到来，不远处的空军基地内也是一片忙碌，始终把海航314中队作为奋斗标杆的他们似乎为了给314中队送行，也在积极准备着新一天的飞行训练，空军的j-12“秃鹫”战斗攻击机是迄今为止唯一一种能够让海航314中队感到头疼的机型，而为了让他们不至于忘记有朝一日回到这里继续对抗比拼，空军方面竟然打算出动一批j-12“秃鹫”战斗攻击机为海航314中队送行。
晨练不仅仅只有跑步，还有必要的身体强化锻炼，最为重要的科目就是举重训练，这是为了锻炼飞行员在高负荷之下将血液留在胸部以上部位的能力，舰载战斗机弹射之时过载很大，极容易让飞行员出现短暂的黑视，而降落之时，高速飞行的战斗机被阻拦索狠狠拽住速度几乎瞬间降低为零，飞行员也容易出现短暂的昏迷，而高强度的空中对抗需要作出许多高过载的动作，飞行员必须随时保持清醒的头脑，才会避免因失误造成战机进入失速状态或者发生误操作而直接坠海。
一系列的锻炼之后便是放松休息，每当这个时候，如果是在航空母舰上，飞行员们都会选择与家人通讯，通过卫星中继转发信号，在海上的航空母舰不会因为飞行员们和家人打电话而导致位置暴露，所以放松心情最好的方式便是和家人聊聊家常，有女友的还能腻歪上近半个小时。
不过现在他们没有这么做，即将而来的长途飞行将会极大的考验他们的耐力和精神力，短暂的休息过后，飞行员们开始进餐，七分饱之后便聚集到了航空作战中心听取飞行计划简报，由于整个里海都实施了严格的禁航令，往来于中东地区和哈萨克斯坦之间的航班都得在严格的空中管制之下绕道飞行或者有护航的跨里海飞行，而海航第314中队则是要走最近最快的航线直飞哈萨克斯坦的阿克套，因而必定要穿越伊朗领空和部分里海上空。
伊朗方面自然不会干涉共和国海军航空兵的调动，只不过飞越里海上空的部分有一定的危险性，为了周全考虑，海航314中队将在进入里海上空之前和空军第三战斗机师取得联系，最好是在对方空中预警机的安排下飞往目的地，这样一来才会更安全也不至于给造成不必要的麻烦。
会议结束之后，飞行员们便回到各自的宿舍收拾行李，f-12“雄鹰”舰载战斗机是双人座，需要飞行员和武器系统官默契配合才能发挥出最强大的战斗力，双人飞行机组往往是形影不离的默契组合，住宿也不例外，两人共住一间还算宽敞的公寓里。
经常要往返于航母和陆基基地之间的飞行员们行李并不多，私人物品往往一个鞋盒大小的箱子就能装完，大多数都会是些信件、相框等，收拾停当之后用封条封上，并贴上识别标签，这些行李直接放在房门外就可以了，有专人回来收拾好这一切并统一空运到新的驻地去再依照识别标签分发下来，几乎不可能出错。
即将开赴热点地区，虽然久经战阵但第314中队的飞行员们毕竟不是已经冷酷到了极点的杀人机器，他们照样有家庭有个人感情，所以在中队其他要素都开始陆续装载并向新驻地战略空运投送的时候，任凭空军的“巨无霸”战略运输机如何在跑道上咆哮开来，在宿舍里休憩的飞行员们依然各自做着私事儿，有些在和女友打电话，也有的在数落自己的孩子，也有的正蒙头大睡，下午就将长途远行，谁能知道会和德国佬发生些什么。
地勤永远是最辛苦的战机保姆，他们只有很少的时间来收拾个人物品，在集体午餐聚过之后，他们才有短暂的时间回到宿舍休息一下，而飞行员们则已经聚集在了一起商讨航线和一些沿途应该注意的问题，不多久，飞行员们便拿到了识别码、通讯频道等等信息，另外还有每一次飞行完之后都会上缴统一保存的启动钥匙。
下午两点，波斯湾地区的阳光依然灿烂，不过温度却没有那么烤人，全部换上飞行抗荷服的飞行员们头戴墨镜手拎头盔，排成整整齐齐的两列队伍齐步前进，走到各自的战机机库前，双人飞行机组便自动出列，一组接着一组，最后所有双人飞行机组都很快和地勤一道完成了战机起飞前的常规检查，确认无误这才签字登机。
随着头机傅彪的比出的大拇指手势，排成一排的12架f-12“雄鹰”战斗机内的24名飞行员和武器系统官都打出了大拇指手势，随后玻璃座舱整齐划一的缓缓合上，一架接着一架的被缓缓牵引离开机库，并很快在跑道上形成三机编队起飞模式。
起飞，第一个起飞的编队中，三架战斗机齐齐开启大功率涡轮增压喷气式引擎，在猛烈而又强劲的呼啸声中，率先起飞的三架f-12“雄鹰”战斗机很快升入了天空，并默契如一的同时收起了机轮，那机腹下挂载的两具超大型航空副油箱、中距离空空导弹、翼尖格斗导弹等都相当清晰，紧跟着是第二个编队，第三个……
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，这就更加让人觉得德国人肯定赢不了中国人，这可让曾今作为欧洲第一陆军强国国民的法国人找到了心理安慰，他们也似乎觉得洗刷耻辱的机会来了，这可让作为傀儡的贝当政府力有不逮疲于奔命。
时局不稳、人心动荡，欧洲的天空上浓云翻滚，而在斯大林格勒的德国空军第四航空队司令部里，亚历山大？勒尔的心也是异常沉重，该做的他都做了，可看着挂钟滴答滴答的走向那摄人心魄的零点，他越发觉得自己的心跳速度越来越快了，他不禁想，中印婆罗洲军事冲突中禁航令正式实施之际，以苏米特罗为首的印尼猴子们大概也是这么紧张兮兮吧！
时间的脚步不可逆转，当零点的钟声敲响之时，亚历山大？勒尔下意识的看了看办公桌上的电话，没有出现一丝一毫的响动，站起身来，快步打开房门走到走廊上，双手扶住栏杆，俯瞰下面大厅里一片忙碌的景象，倒和往常没什么两样，至少没有出现电话被打爆或者无法和外界沟通的疯狂景象，共和国空军似乎并未逾越禁航令的限制，未对回缩到了陆地上空的德国空军实施报复打击。
看了一阵，司令部依然紧张有序的忙碌着，之前由于共和国空军那架侦察机强大的电磁干扰能力，让第四航空队着实受够了无线电台无法使用的恼火，所以为了保险起见，和各大机场之间的联系都用有线电话来沟通，而根据当前的结果来看，似乎每一个第四航空队下辖的机场都很安全，中国人并未轰炸，而巡逻在天空的战斗机包括各个雷达站也都发回一切正常的报告。
“难道，禁航令真不是虚晃一枪？”亚历山大？勒尔习惯性的拍了一下栏杆，快步走回自己的办公室，拿起电话便让话务员为他接到基辅去，他要亲自向总司令戈林报告一下这诡异的状况。
以亚历山大？勒尔为首的德国空军第四航空队的担忧是完全没有必要的，共和国空军虽然给世界各军事强国的印象是酷爱在战争爆发阶段就以绝对压倒性的优势发起猛烈空袭，然后在很短的时间内就掌控制空权进而掌握住战争的主动权，不过这一次并非是这样。
首先，共和国还并未做好和轴心国交战的准备，因而共和国空军暂时根本无心升级空难事件的规模，禁航令的实施就好比是一个抢地盘的口号罢了，作为拥有合法杀人执照的军事武装团体，军队之间有时候也像是黑帮抢地盘一样，先扯着嗓子吼上一通涨涨士气，至于什么时围绕地盘的争夺而开打，这得看是否准备妥当。
作为中亚战区空中攻防主要力量空军第三战斗机师，在调至中亚战区之前是主要驻扎在重庆大足，巴蜀地区的宜人气候赋予了天府之国宜居的优渥条件，却也让第三战斗机师在太好的自然气候中被“娇生惯养”了，虽然他们有一个极富血性和进取性的师长赵殃少将，整个师也是嗷嗷叫，可巴蜀胜地的自然气候显然和中亚迥异，初到中亚战区的第三战斗机师还得需要一段时间才能充分适应过来，尤其是巴蜀地区从未有过的严寒。
当然，第二轰炸机师、第一攻击机师，这两个师倒是第三战斗机师的良好补充，可就现在的事态，显然还轮不到这两个师大举出动的地步，因而在禁航令实施之际，又不至于让这声势雷人的禁航令失去应有的含金量，所以中亚战区司令部从海军航空兵中调来了一支作风强硬且战果累累的王牌部队——第三舰载机联队。
里海的特殊海域气候条件让空军部队有些难以适从，在极为恶劣的气候条件下他们的出勤率甚至都将受到影响，而海军舰载航空兵显然适应力更强，他们在海上部署早就习惯了各种极为极端的气候条件，更为主要的是，第三舰载机联队极富有作战经验，空中巡逻、前进轰炸、对海打击等等方面能力都毋庸置疑，尤为可贵的是，第三舰队非常爽快的就答应调来王牌中的王牌，将最为精锐的第314中队作为先遣部队率先开入最炙热的阿克套地区，这对空军而言，既是一个鞭策当然也是一个慰藉。
当然，不管如何，在禁航令实施的第一个半夜，共和国空军还是应该有所表示的，提前就做好充分准备的第三战斗机师，在这个半夜里连续出动了140余架次的战斗机和支援作战飞机，在里海北部、西部和南部海域实施了连续的战备巡逻，所有战备巡逻的战斗机都挂载了大型副油箱和各种空空导弹，做好了随时与德国空军交手的准备。
而德国空军方面倒也没有装成缩头乌龟，他们从凌晨零点到拂晓也保持了很高的出勤架次，将近两百多架次的战斗机确保德占区上空随时都能保持数十架的防御规模，严防警惕共和国空军突然闯入陆地上空对其地面和空中目标实施打击。
于是乎，在禁航令正式实施的数个小时之内，中德两国都保持了最大限度的克制，德国人并未逾越红线进入里海上空，而共和国空军也没有仗势欺人强行闯入陌生空域，双方比拼着各自的战机出勤率和巡逻规模，而单靠一个师与整个德国空军第四航空队抗衡的共和国空军第三战斗机师，好在战斗机性能更好且拥有空中加油机等支援型飞机保障，所以倒是保持了连续的进攻态势，始终让德国空军地面雷达站的士兵们紧张兮兮的看着屏幕上那些不怀好意的目标。
六个多小时的时间里，共和国空军第三战斗机师就差不都出动了一半的战斗机参与空中示威活动，连续为如此之多的飞机提供保障也着实让第三师的保障体系经受了考验，而这种比拼意志和耐力，更比拼实力的对峙似乎还要继续，但作为受邀部队的共和国海军第三舰载机联队先遣队第314中队终于出动了。
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而就在飞行员们在跑道上开始折腾自己的身体体能之时，基地食堂里已经准备好了飞行员们的营养早餐，而提前用完早餐的地勤人员则已经奔赴各自的岗位，他们需要为即将踏上远距离转场飞行的战斗机进行起飞前的最后一次检查，当然这一次检查最重要的内容似乎是更简单的加油和充电充氧工作。
新的一天已经到来，不远处的空军基地内也是一片忙碌，始终把海航314中队作为奋斗标杆的他们似乎为了给314中队送行，也在积极准备着新一天的飞行训练，空军的j-12“秃鹫”战斗攻击机是迄今为止唯一一种能够让海航314中队感到头疼的机型，而为了让他们不至于忘记有朝一日回到这里继续对抗比拼，空军方面竟然打算出动一批j-12“秃鹫”战斗攻击机为海航314中队送行。
晨练不仅仅只有跑步，还有必要的身体强化锻炼，最为重要的科目就是举重训练，这是为了锻炼飞行员在高负荷之下将血液留在胸部以上部位的能力，舰载战斗机弹射之时过载很大，极容易让飞行员出现短暂的黑视，而降落之时，高速飞行的战斗机被阻拦索狠狠拽住速度几乎瞬间降低为零，飞行员也容易出现短暂的昏迷，而高强度的空中对抗需要作出许多高过载的动作，飞行员必须随时保持清醒的头脑，才会避免因失误造成战机进入失速状态或者发生误操作而直接坠海。
一系列的锻炼之后便是放松休息，每当这个时候，如果是在航空母舰上，飞行员们都会选择与家人通讯，通过卫星中继转发信号，在海上的航空母舰不会因为飞行员们和家人打电话而导致位置暴露，所以放松心情最好的方式便是和家人聊聊家常，有女友的还能腻歪上近半个小时。
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会议结束之后，飞行员们便回到各自的宿舍收拾行李，f-12“雄鹰”舰载战斗机是双人座，需要飞行员和武器系统官默契配合才能发挥出最强大的战斗力，双人飞行机组往往是形影不离的默契组合，住宿也不例外，两人共住一间还算宽敞的公寓里。
经常要往返于航母和陆基基地之间的飞行员们行李并不多，私人物品往往一个鞋盒大小的箱子就能装完，大多数都会是些信件、相框等，收拾停当之后用封条封上，并贴上识别标签，这些行李直接放在房门外就可以了，有专人回来收拾好这一切并统一空运到新的驻地去再依照识别标签分发下来，几乎不可能出错。
即将开赴热点地区，虽然久经战阵但第314中队的飞行员们毕竟不是已经冷酷到了极点的杀人机器，他们照样有家庭有个人感情，所以在中队其他要素都开始陆续装载并向新驻地战略空运投送的时候，任凭空军的“巨无霸”战略运输机如何在跑道上咆哮开来，在宿舍里休憩的飞行员们依然各自做着私事儿，有些在和女友打电话，也有的在数落自己的孩子，也有的正蒙头大睡，下午就将长途远行，谁能知道会和德国佬发生些什么。
地勤永远是最辛苦的战机保姆，他们只有很少的时间来收拾个人物品，在集体午餐聚过之后，他们才有短暂的时间回到宿舍休息一下，而飞行员们则已经聚集在了一起商讨航线和一些沿途应该注意的问题，不多久，飞行员们便拿到了识别码、通讯频道等等信息，另外还有每一次飞行完之后都会上缴统一保存的启动钥匙。
下午两点，波斯湾地区的阳光依然灿烂，不过温度却没有那么烤人，全部换上飞行抗荷服的飞行员们头戴墨镜手拎头盔，排成整整齐齐的两列队伍齐步前进，走到各自的战机机库前，双人飞行机组便自动出列，一组接着一组，最后所有双人飞行机组都很快和地勤一道完成了战机起飞前的常规检查，确认无误这才签字登机。
随着头机傅彪的比出的大拇指手势，排成一排的12架f-12“雄鹰”战斗机内的24名飞行员和武器系统官都打出了大拇指手势，随后玻璃座舱整齐划一的缓缓合上，一架接着一架的被缓缓牵引离开机库，并很快在跑道上形成三机编队起飞模式。
起飞，第一个起飞的编队中，三架战斗机齐齐开启大功率涡轮增压喷气式引擎，在猛烈而又强劲的呼啸声中，率先起飞的三架f-12“雄鹰”战斗机很快升入了天空，并默契如一的同时收起了机轮，那机腹下挂载的两具超大型航空副油箱、中距离空空导弹、翼尖格斗导弹等都相当清晰，紧跟着是第二个编队，第三个……
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