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号称伊拉克王国第三大城市的摩苏尔是一座很古老的城市。这座位于巴格达以北近400公里的城市是尼尼微省的首府，摩苏尔这一阿拉伯语称谓有“连接点”的意义，因为在历史上辉煌一时的丝绸之路上，摩苏尔便是连接小亚细亚和bō斯湾的交通要点。
摩苏尔最早时期的前身是亚述帝国的首都尼尼微，只是后来亚述帝国亡国之后，摩苏尔才相继被bō斯帝国、亚历山大帝国等征服，直到公元637年阿拉伯帝国征服了摩苏尔，摩苏尔才渐渐被伊斯兰化，不过当地亚述人的基督文化依然保存着，虽然后来méng古帝国入侵之时几乎将这座城市从地球上抹去，但生生不息的摩苏尔依然坚持下来，直到奥斯曼帝国崩溃之后，它成为伊拉克王国的重要组成部分。
历史的沧桑演变，让这座古老而又年轻的城市始终焕发着独特的魅力。
古城堡、清真寺、修道院、宫殿，尤其是始建于1172年的凯比尔清真大寺，那寺内奇特的52米高“斜》 塔”塔身用青砖砌成圆柱形且雕有各种huā纹，从中部到塔顶呈倾斜状态相当壮美，俨然便是摩苏尔的地标xìng建筑之一，而作为最早清真寺的艾玛韦德清真寺虽然只剩下了一些残垣，但依稀可辨那纯正的阿拉伯风格，而最美的莫过于始建于1泄纪的穆贾希迪清真寺，那优雅的拱顶足以让人陶醉其间。
矗立在摩苏尔城外，一眼望去最吸引目光的，当然是古先知优努斯清真寺，这座相传为古先知优努斯的葬地建于山丘之上，呈俯瞰摩苏尔之势，让每一个到达摩苏尔的人都有种抵达宗教圣地的错觉，然而作为两河流域古文明之一的亚述文明的重要发祥地，也足够吸引人们的目光和驻留。
春天的摩苏尔很mí人，四月的摩苏尔由于地处丘陵地带好不容易经过一冬的雨水滋润，到了春天到来之时，自然是万物复苏一片春绿，绵延的丘陵之上都铺上了nèn绿的青草，金黄sè的野菊huā点缀其间，站在山丘之上举目远眺，深绿的麦田一望无垠，每每微风徐过，麦苗随风摇曳，清新的泥土气息混合着麦苗的芬芳让人心旷神怡，让人丝毫不觉得这里是素以沙漠、荒原著称的bō斯湾，用〖中〗国人的“塞上江南…”来形容，倒显得有些不伦不类了。
巴格达时间比北京时间晚了5个小时，经过并不算漫长的飞行，五千余公里的航程对于洲际型大型喷气式客机而言，也就是区区六个小时左右的事儿，所以当摩苏尔当地还没有进入4月29日的时候，运载着共和国陆军第七机械化步兵师师属侦察营数百名官兵的包机，就成功降落在了摩苏尔机场的跑道上。
由来就是交通枢纽所在的摩苏尔是伊拉克北部地区最为重要的核心城市，公路、铁路、航空都能让摩苏尔四通八达，而摩苏尔机场虽然并非是一个国际xìng民航机场，但由于在伊拉克王国国内民用航空市场中地位突出，往来于摩苏尔与巴格达的旅客非常之多，自然而然催生出了一条伊拉克国内的黄金民航航线，当然，还有摩苏尔这座伊拉克王国第二大的民航机场。
4E级的跑道让庞大的中航CO5-2型没有任何起降困难，之前就因为摩苏尔要有共和国驻军，伊拉克王国国王都亲自前来视察过，所以摩苏尔机场也并不是第一次起降这么大的飞机，再加上深夜时分，机场周围本来就没有什么居民，有的也已经进入了梦乡，所以共和国陆军第一批驻军部队的到来，倒显得有些不为人知了。
高大修长的客机在地面塔台的指引下，徐徐离开了机场跑道来到了航站楼前，等候在此的梯车很快就迎了上去，而到现场欢迎第一批赴伊部队的中方人员并不多，倒是驻伊拉克大使和使馆武官带着一批共和国在摩苏尔的商人不顾夜间寒冷的等候着，巨大的横幅、舞动的国旗，都让这深夜的枯冷显得格外温暖。
在飞机上小睡了一会儿的风立诚很早就醒了过来，飞机降落的时候他才幕然想起，之前曾看过摩苏尔的相关资料介绍，据说这是一座美丽的城市，部分资料取材于国内旅游公司有关摩苏尔介绍的部分，都将摩苏尔的尼尼微古城作为重点介绍，当然也是共和国国内旅游公司安排旅客赴摩苏尔旅游的卖点之一。
遗址就在摩苏尔城内的尼尼微古城，曾是亚述帝国古都，风立诚回忆起那资料上介绍，这座古城竟然还有保存完好的城墙、城门等，在历经风雨沧桑的城门门口，依然耸立着两个huā岗岩雕刻的高大的人面狮身像，虽然类似于埃及的司芬克斯，但更为精小威严，威武的面孔据说取材于国王之相，身上还长着两个巨大的翅膀，而身体和尾巴却像狮子，脚又如同牛蹄……
想着想着，直到风立诚走出舱门感受到了那不同的夜风，才猛然清晰的意识到自己可不是来旅游的，尼尼微古城只能有机会再去见识见识，不过现在最重要的事情便是下机整队。
待鱼贯而出的士兵们在飞机前列队整齐之后，装卸人员已经将飞机货仓内的物资全部取出，以连排为单位的很快领取了各单位的行李之后，风立诚也很快拿到了属于自己的“托运行李”在登机之前，由于他经常对车辆火控系统进行检查，因而配备的战术笔记本电脑，像其他通讯兵携带的电台一样，都不得不拆下了电池并封装，所以耗费了好几分钟之间，他才将自己给全副武装起来。
看着营长一行和前来欢迎的一群人中的几个头头握手交谈，风立诚等只能在一旁伫立，夜里的摩苏尔似乎温度相比于白天降低了不少，只穿了内衣和常服的风立诚感觉自己好像有些冷，不过几百人谁都没有说话，站成的队列像是用米尺丈量出来的一样，横竖都是一条直线，而背负战术携行具、左手提行李包、右手提武器包的士兵们，就像是一尊尊活雕塑一样岿然不动。
等待，并不漫长，送别了欢迎人群之后，终于“〖自〗由”的侦察营却并未立刻离开机场，而是在伊拉克陆军的联络军官安排下，来到了机场停机坪一侧偌大的一个空旷地带，面积相当于三个足球场的空地上，营长耿大彪少校下达了就地休整的命令，很快各连排就相继忙活起来了，最先搭建完成的便是营部了，随同包机直接空运过来的通讯指挥设备很快就完成了调试，随即一道道无线电bō便飞逝而去，第七机步师师属侦察营顺利抵达摩苏尔的消息比长了翅膀还要快，眨眼时间不到，第七机步师师部、第二集团军军部和国防部都收到了这一消息。
而与此同时，风立诚所在的修理排也搭建好了临时的帐篷，所有人包括风立诚自己都更换了衣物，换下了正式的常服和皮鞋，更换了沙漠mí彩作训服和作训靴，连自卫用的手枪枪套都给戴上，随即便开始收拾一些必须的检查工具和设备，比民航包机稍后起飞的共和国空军一架架“巨无霸”战略运输机就快飞抵摩苏尔了，装备抵达机场之后都需要经过初步的检查。
约莫十分钟后，第一架“巨无霸”战略运输机就闪烁着航灯，像是天空中扑下来的一块黑云似的，在巨大的噪声中，沉重的战略运输机机轮与机场跑道亲wěn起来，青烟升起间，魁梧的运输机已经开始在跑道上减速滑行起来，那震耳yù聋的呼啸声简直让耳膜生疼，而得益于机场跑道是标准的4E级，所以运输机倒并没有按照野战条件起降那样，让发动机反转，而是在航空刹车和翼衬的作用下，缓缓降速下来，最后慢速离开了跑道，经辅道来到了预定的停机位前，风立诚一看那停机位之大，就知道这显然要么是为洲际型民航客机准备的，要么就是后来临时修筑的。
不管如何，随着第一架运输机的抵达，这号称伊拉克王国第二大的摩苏尔民航机场，也有足够大的容量来容纳陆续抵达的其他战略运输机，当最后一架“巨无霸”让四具发动机停止了咆哮之时，前几架降落的运输机所运送的装备，都已经装卸完毕，说起来整个卸载过程很简单“巨无霸”战略运输机再一次放低起落架，仿佛跪倒在地之后，后舱舱门打开，货舱与地面之间距离非常短，放下链接板后，进入运输机货舱的驾驶员，从后到前的依次将一辆辆军车给倒车出来便可，不用想装运之时那样麻烦，还得考虑停放位置是否正确，否则影响到运输机的载重平衡。
快速的卸载果真不同凡响，没过多久，越来越多的车辆就源源不断的停放在了一起，而风立诚等修理排的三十几号人，无一例外都空前忙碌起来，每一辆驶下运输机的车辆，不管是步兵战车还是武装悍马... -->>
号称伊拉克王国第三大城市的摩苏尔是一座很古老的城市。这座位于巴格达以北近400公里的城市是尼尼微省的首府，摩苏尔这一阿拉伯语称谓有“连接点”的意义，因为在历史上辉煌一时的丝绸之路上，摩苏尔便是连接小亚细亚和bō斯湾的交通要点。
摩苏尔最早时期的前身是亚述帝国的首都尼尼微，只是后来亚述帝国亡国之后，摩苏尔才相继被bō斯帝国、亚历山大帝国等征服，直到公元637年阿拉伯帝国征服了摩苏尔，摩苏尔才渐渐被伊斯兰化，不过当地亚述人的基督文化依然保存着，虽然后来méng古帝国入侵之时几乎将这座城市从地球上抹去，但生生不息的摩苏尔依然坚持下来，直到奥斯曼帝国崩溃之后，它成为伊拉克王国的重要组成部分。
历史的沧桑演变，让这座古老而又年轻的城市始终焕发着独特的魅力。
古城堡、清真寺、修道院、宫殿，尤其是始建于1172年的凯比尔清真大寺，那寺内奇特的52米高“斜》 塔”塔身用青砖砌成圆柱形且雕有各种huā纹，从中部到塔顶呈倾斜状态相当壮美，俨然便是摩苏尔的地标xìng建筑之一，而作为最早清真寺的艾玛韦德清真寺虽然只剩下了一些残垣，但依稀可辨那纯正的阿拉伯风格，而最美的莫过于始建于1泄纪的穆贾希迪清真寺，那优雅的拱顶足以让人陶醉其间。
矗立在摩苏尔城外，一眼望去最吸引目光的，当然是古先知优努斯清真寺，这座相传为古先知优努斯的葬地建于山丘之上，呈俯瞰摩苏尔之势，让每一个到达摩苏尔的人都有种抵达宗教圣地的错觉，然而作为两河流域古文明之一的亚述文明的重要发祥地，也足够吸引人们的目光和驻留。
春天的摩苏尔很mí人，四月的摩苏尔由于地处丘陵地带好不容易经过一冬的雨水滋润，到了春天到来之时，自然是万物复苏一片春绿，绵延的丘陵之上都铺上了nèn绿的青草，金黄sè的野菊huā点缀其间，站在山丘之上举目远眺，深绿的麦田一望无垠，每每微风徐过，麦苗随风摇曳，清新的泥土气息混合着麦苗的芬芳让人心旷神怡，让人丝毫不觉得这里是素以沙漠、荒原著称的bō斯湾，用〖中〗国人的“塞上江南…”来形容，倒显得有些不伦不类了。
巴格达时间比北京时间晚了5个小时，经过并不算漫长的飞行，五千余公里的航程对于洲际型大型喷气式客机而言，也就是区区六个小时左右的事儿，所以当摩苏尔当地还没有进入4月29日的时候，运载着共和国陆军第七机械化步兵师师属侦察营数百名官兵的包机，就成功降落在了摩苏尔机场的跑道上。
由来就是交通枢纽所在的摩苏尔是伊拉克北部地区最为重要的核心城市，公路、铁路、航空都能让摩苏尔四通八达，而摩苏尔机场虽然并非是一个国际xìng民航机场，但由于在伊拉克王国国内民用航空市场中地位突出，往来于摩苏尔与巴格达的旅客非常之多，自然而然催生出了一条伊拉克国内的黄金民航航线，当然，还有摩苏尔这座伊拉克王国第二大的民航机场。
4E级的跑道让庞大的中航CO5-2型没有任何起降困难，之前就因为摩苏尔要有共和国驻军，伊拉克王国国王都亲自前来视察过，所以摩苏尔机场也并不是第一次起降这么大的飞机，再加上深夜时分，机场周围本来就没有什么居民，有的也已经进入了梦乡，所以共和国陆军第一批驻军部队的到来，倒显得有些不为人知了。
高大修长的客机在地面塔台的指引下，徐徐离开了机场跑道来到了航站楼前，等候在此的梯车很快就迎了上去，而到现场欢迎第一批赴伊部队的中方人员并不多，倒是驻伊拉克大使和使馆武官带着一批共和国在摩苏尔的商人不顾夜间寒冷的等候着，巨大的横幅、舞动的国旗，都让这深夜的枯冷显得格外温暖。
在飞机上小睡了一会儿的风立诚很早就醒了过来，飞机降落的时候他才幕然想起，之前曾看过摩苏尔的相关资料介绍，据说这是一座美丽的城市，部分资料取材于国内旅游公司有关摩苏尔介绍的部分，都将摩苏尔的尼尼微古城作为重点介绍，当然也是共和国国内旅游公司安排旅客赴摩苏尔旅游的卖点之一。
遗址就在摩苏尔城内的尼尼微古城，曾是亚述帝国古都，风立诚回忆起那资料上介绍，这座古城竟然还有保存完好的城墙、城门等，在历经风雨沧桑的城门门口，依然耸立着两个huā岗岩雕刻的高大的人面狮身像，虽然类似于埃及的司芬克斯，但更为精小威严，威武的面孔据说取材于国王之相，身上还长着两个巨大的翅膀，而身体和尾巴却像狮子，脚又如同牛蹄……
想着想着，直到风立诚走出舱门感受到了那不同的夜风，才猛然清晰的意识到自己可不是来旅游的，尼尼微古城只能有机会再去见识见识，不过现在最重要的事情便是下机整队。
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看着营长一行和前来欢迎的一群人中的几个头头握手交谈，风立诚等只能在一旁伫立，夜里的摩苏尔似乎温度相比于白天降低了不少，只穿了内衣和常服的风立诚感觉自己好像有些冷，不过几百人谁都没有说话，站成的队列像是用米尺丈量出来的一样，横竖都是一条直线，而背负战术携行具、左手提行李包、右手提武器包的士兵们，就像是一尊尊活雕塑一样岿然不动。
等待，并不漫长，送别了欢迎人群之后，终于“〖自〗由”的侦察营却并未立刻离开机场，而是在伊拉克陆军的联络军官安排下，来到了机场停机坪一侧偌大的一个空旷地带，面积相当于三个足球场的空地上，营长耿大彪少校下达了就地休整的命令，很快各连排就相继忙活起来了，最先搭建完成的便是营部了，随同包机直接空运过来的通讯指挥设备很快就完成了调试，随即一道道无线电bō便飞逝而去，第七机步师师属侦察营顺利抵达摩苏尔的消息比长了翅膀还要快，眨眼时间不到，第七机步师师部、第二集团军军部和国防部都收到了这一消息。
而与此同时，风立诚所在的修理排也搭建好了临时的帐篷，所有人包括风立诚自己都更换了衣物，换下了正式的常服和皮鞋，更换了沙漠mí彩作训服和作训靴，连自卫用的手枪枪套都给戴上，随即便开始收拾一些必须的检查工具和设备，比民航包机稍后起飞的共和国空军一架架“巨无霸”战略运输机就快飞抵摩苏尔了，装备抵达机场之后都需要经过初步的检查。
约莫十分钟后，第一架“巨无霸”战略运输机就闪烁着航灯，像是天空中扑下来的一块黑云似的，在巨大的噪声中，沉重的战略运输机机轮与机场跑道亲wěn起来，青烟升起间，魁梧的运输机已经开始在跑道上减速滑行起来，那震耳yù聋的呼啸声简直让耳膜生疼，而得益于机场跑道是标准的4E级，所以运输机倒并没有按照野战条件起降那样，让发动机反转，而是在航空刹车和翼衬的作用下，缓缓降速下来，最后慢速离开了跑道，经辅道来到了预定的停机位前，风立诚一看那停机位之大，就知道这显然要么是为洲际型民航客机准备的，要么就是后来临时修筑的。
不管如何，随着第一架运输机的抵达，这号称伊拉克王国第二大的摩苏尔民航机场，也有足够大的容量来容纳陆续抵达的其他战略运输机，当最后一架“巨无霸”让四具发动机停止了咆哮之时，前几架降落的运输机所运送的装备，都已经装卸完毕，说起来整个卸载过程很简单“巨无霸”战略运输机再一次放低起落架，仿佛跪倒在地之后，后舱舱门打开，货舱与地面之间距离非常短，放下链接板后，进入运输机货舱的驾驶员，从后到前的依次将一辆辆军车给倒车出来便可，不用想装运之时那样麻烦，还得考虑停放位置是否正确，否则影响到运输机的载重平衡。
快速的卸载果真不同凡响，没过多久，越来越多的车辆就源源不断的停放在了一起，而风立诚等修理排的三十几号人，无一例外都空前忙碌起来，每一辆驶下运输机的车辆，不管是步兵战车还是武装悍马... -->>
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