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    第一百四十四章丘吉尔和道丁

    “我想,我们是时候该坐下来好好谈谈了,不是吗?”

    “是的首相,我也同样认为”英国皇家空军司令休?卡斯沃尔?道丁非常认真的回答道首相丘吉尔的问题。

    身子有些发福所以行动不怎么便利的丘吉尔示意道丁坐下来后,便让秘书一干人等全部离开了自己的办公室,随后他便将红木办公桌上的一份文件打开,翻开后随意浏览了几秒钟便合上了,微笑着将文件轻轻放回了桌面,长叹了一口气之后躺在了椅背上,酥软的座椅让他是让他此时此刻唯一能够感觉到存在的物质,当然眼前的道丁是他唯一能够看见的希望,的确是这样,道丁是希望所在。

    “首相应该注意身体”道丁并不吞吐的说道。

    道丁出生于1882年的英格兰邓福利斯郡,在1899年考入了沃尔威奇军事学院,毕业后进入了炮兵部队任职,在不少地方的部队服役之后他又考入了坎伯利参谋学院继续进修炮(兵课程,而这一期间他开始接触并参加飞行训练,在一战爆发后成为了英国皇家航空队的一员,从运输机队长开始做起,一直奋斗到了第九中队队长的职位,一番坎坷后在1926年以准将的身份出任空军训练局局长,随后又在歼击机军区司令部任职,直到成为现在的英国皇家空军司令。

    道丁的命运和另一个时空的他有很多的不同之处,他丰富的军旅生涯铸就了他永不服输的jīng神和永不言败的魄力,当然这很多xìng格特征都是他的炮兵履历生涯所造就的,因此身为英国皇家空军总司令的他,很多时候都如同炮兵一样,崇尚“进攻、强大、凶猛、毁灭”。

    “我想,现在的事实已经充分的证明,内阁有很多议员都是错误的,包括前任首相张伯伦,我自己也有不少错误”丘吉尔半眯着眼说道,他是一个欣赏道丁的人,但他也不可否认过去他曾多次反对过、抨击过道丁的建议,所以如今的危机现状,他身上也有不可推卸的责任。

    为何如此?这还得从第一次共和国珠海国际航展说起,道丁也是那一航展的英**方观展代表之一,他在航展上不仅认识到了在中国人推bō助澜之下,不断向前发展的航空业,还丰富了他的视野、清楚的发现了英国和中国之间的航空工业水平差距是多大,而那一次英国皇家空军也向共和国订购了一批飞机和教练机,除了用于科学研究之外,大部分都用来充实现役空军部队,提升部队作战力。

    可好景不长,原本以为会因为自己所撰写的报告而改变一些人的看法,道丁很快就发现自己错得不是一点半点,报告有他赴中国参加首届珠海国际航展的所引发的一些深思,包括建议政fǔ应大力扶持新兴的航空工业在内,可这份报告却石沉大海,直到他成为皇家空军总司令的时候,才发现他的这份报告竟然被遗弃在了资料仓库的一个角落,上面布满了灰尘。

    机遇可遇而不可求,道丁相信这份报告被人嗤之以鼻是有原因的,因为堂堂大英帝国是何等的强大,日不落帝国是何其强盛,难道他们需要向一群黄皮猴子国家学习什么狗屁航空?难道他们要放下绅士应有的面子和尊严,匍匐着祈求和共和国展开技术合作?恐怕有很多英国人,不光是政fǔ官员、军事将领,甚至包括平民百姓,都会对他竖起中指,然后加上一句——“去你大爷的”

    现在好了,道丁上任之后尽管辛辛苦苦、苦口婆心,就差点给那些官僚阶级的政治家们替空军祈求了,让他们哪怕增加一丁点儿空军军费预算,让他们多买几架战斗机也好,道丁没有渴求他们要如何如何去扶持国内的航空工业,虽然英国本土企业所研发制造的飞机xìng能也不错,但无论是飓风式战斗机还是喷火式战斗机,甚至是让英国人引以为傲的兰开斯特轰炸机,在德国面前,在共和国面前,那都是xiǎo菜一碟。

    为什么?道丁只需要举出一个例子,共和国能在第八届珠海国际航展上拿出全世界、全人类,第一代喷气式战斗机,这就能说明问题,如果还不够,那么道丁可以质问每一个人,共和国的喷气式客机都已经能从中国飞到bō斯湾了、能从本土飞到印尼了,甚至美国买去的那些客机也都能从东海岸直飞西海岸了,而且新生产出来的大型喷气式客机,正让中美两国考虑着,是不是要建立从北京或者上海,直飞美国旧金山或者洛杉矶的跨洲际国际航线了,若不是战争影响,恐怕共和国也会与英国、德国、法国这些国家联系,建起一条条跨洲际航线以增进经贸合作往来。

    而就是现在,被德国海军实行无限制潜艇战给封锁的英国,又何尝不想直接和美国或者中国之间,有那么一条条畅通无阻、直来直往的国际航线呢?而能够执飞这些航线的,自然是大型喷气式客机,世上唯有共和国能够制造的……也就是这些该死的喷气式客机,自称天下第一的英国,能全自主化的设计、制造吗?所以,道丁也需要还那些人一句——“去你妹的”

    很显然,在他以空军元帅总司令的身份,与英国内阁议员们的反复争吵中,还是有很多议员被他给说服,首相丘吉尔便是被他说服之人,而就在高傲的英国人在反复、持续的争执当中,德国的航空工业在共和国的合作之下崛起了,虽说与共和国之间差了还不是一点半点,但至少德国的航空工业冠绝欧洲已经毫无问题,但英国认识到这个问题的时候,第二次世界大战已经爆发了,德国的强大空军已经在bō兰战争中崭lù头角,而英法联军却只能藏在马其诺防线后感悟金钱与美nv。

    现在,境况危机之下,不幸的是英国失去了所有的欧洲大陆盟友,尤其是荷兰、法国、比利时这些相距不远的国家,锋芒四shè、气势汹汹的希特勒也终于掠过了这些阻碍,剑拔弩张的要吃掉英国,德国空军作为纳粹德**事力量之一,而且是继德国装甲部队后的明星兵种,自然要挑战挑战英国人的面子,虽然他们暂时没找上mén来寻衅。

    与其说是一次奇迹,倒不如说是一次悲剧的敦刻尔克大撤退中,英国人在世界的面前丢掉了最后一层脸面,虽然他们之前在置bō兰于不顾的“丰功伟绩”般的绥靖事件中已经羞愧无比,而在这样一场既丢掉面子,也丢失宝贵生命的溃败中,一直被政治家们吹嘘得无以复加、独步天下的英国皇家空军,用着他们自己通过引进共和国成熟技术、拆解研究共和国飞机,在加上自身技术创新后生产出来的国产战机,在敦刻尔克与德国空军之间连续较量。

    敦刻尔克撤退从8月3日凌晨开始,到8月10日拂晓结束,英国皇家空军没有错过3日到9日这一周的所有白天,每一天都出动大批飞机赶赴敦刻尔克地区,驱逐、拦截德国空军轰炸机,并与德国空军战斗机发生jī烈空战,惨烈的空战结束之后,英国皇家空军共计损失了490架战斗机、牺牲飞行员482人,英国皇家空军在这七天里被打得近乎半残。

    很显然,德国空军凭借着强大的航空工业体系,和师从于共和国的飞行员培训体系,很快就为他们的航空队补充了所有的战机和人员损失,而且德国方面的战斗机xìng能更为出sè,所以在这七天的炼狱式空战中,除掉牺牲的飞行员,能活下来的都已经jīng英或者王牌,在有了新座驾后他们又可以升空作战,就很难再被击落了。

    而英国皇家空军呢?xìng能不佳的战机在空战中,不仅导致了一大批优秀飞行员丧生,还导致很多战斗机飞行员都有了不信任感觉,很多飞行员嘴上不愿意说,但心里都很拒绝驾机升空迎敌,在这种怯敌情绪之下,就更容易被击落了,再加上英国的航空工业缺乏发展,即便进入到了战时状态的疯狂生产阶段,为部队提供战机的速度也远不如德国。

    因此,道丁作为英国皇家空军总司令,在面对德国空军咄咄bī人的挑战之下,也根本顾不上什么面子了,他和在他就是高shè炮统帅部总司令弗雷德里克?派尔爵士一起,向英国内阁施加压力,在首相丘吉尔的帮衬之下,终于说服了英国内阁的那些议员们,增加新的国防预算拨款,将其中一部分用于将前荷兰政fǔ向共和国订购且滞留在英国港口的军火物资,在征得荷兰流亡政fǔ和中国防务出口公司的同意后,这批英国空军和高shè炮部队急需的物资很快就被瓜分干净,而道丁也得到了他早就垂涎三尺的120架防空战斗机。

    在共和国空军里,在新军事改制之下部队装备命名也发生了变化,战斗机都统一以“J”字母打头,所以这些防空战斗机在共和国空军的装备序列里,是J-4战斗机,而同样是这一飞机,德国空军给取得名字是Me-210,一个个英国皇家空军的战斗机中队在装备这些J-4战斗机后,很快被命名为了F-01战斗机,在经历不到一周的熟悉时间后,德国空军就已经在英国领空肆虐开来。

    而... -->>

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